2023年シーズンの中間点で、MotoAmericaサーカスはターニングポイントのレースを経験したかもしれない。 ラグナセカの起伏に富んだ最初のチャレンジで、海外のスーパーバイクチームは、対戦相手のキャメロン・ボービエが傷をなめなければならない中、二冠に君臨するジェイク・ガニエを再び表彰台の最上段に押し上げることを目指した。 それは彼自身のせいではなく、レース 1 の最初のスタートでもう一人のアタック ヤマハ ライダー、キャメロン・ピーターセンが引き起こしたキャロムに巻き込まれた結果です。 と ‘カムチャンピオンシップ終盤の重ゼロを埋め合わせなければならなかったが、土曜日のモントレーでガニェが勝ち上がり集団を一掃し、チャンピオンシップで元チームメイトに対して+48に浮上し、同時にドゥカティスタのジョシュ・ヘリンに39馬身の差を付けた。競技でも総合でも2位。
ピーターセンとボービエの間の最初のルートでのスタート時のボト
サリナス工場の最近の再舗装のおかげで、スーパーバイク世界選手権の記録とタイムに迫るポールポジションを確保したテストの主役、キャメロン・ボービエは、 ドラマ そのような。 信号が消えたとき、ピーターセンはアンドレッティ・ハーピンに最初に姿を現したが、悲しいことに、去り際に地面に倒れることになった。 ボービエはそれを避けることができず、#45 R1にフルヒットを打ったが、チャンピオンシップという点では論理的には最悪の結果となった。 彼のBMW M 1000 RR #6は破壊され、彼はレースに参加できなかった。 再起動 赤旗に続いて、数メートル後に重い（非常に重い）ゼロが修正されます。
ジェイク・ガニェのためにラグナ・セカの道路を空ける
事前に発表されていた本命ボービエのKO勝利により、ジェイク・ガニェは距離が20周から19周に短縮された次のレース再開時に道を空けた。 バイクとタイヤ（特にウェザーテック・レースウェイの新しいアスファルトでテストされたフロントのダンロップ）を管理することで、彼はすぐに最も近いライバルであるヘリンに対するアドバンテージを5インチにまで広げました。 MotoAmericaの#1にとって、これまでに開催された9レース中5回目の勝利であり、明日予定されている残り2つのチャレンジでは、チャンピオンシップでのかなりのリードを管理できる可能性がある。
パオロ・チャバッティの存在によるドゥカティ表彰台
ボービエが非難したゼロのおかげで、打撲傷を負ったジョシュ・ヘリンがドゥカティ・パニガーレV4 Rをある意味で2位に導いた。」保存されました2回目の赤旗から、残り2周でレイニーの下り坂から出てくるマシュー・ショルツ（その時点で4位、身体的な影響はなし）のハイサイドが表示された。 現MotoAmericaスーパースポーツチャンピオンは徐々に劣勢に陥り、この日の銀メダル争いではPJ・ヤコブセン（タイトラーズ・サイクル・レーシングBMW）の復帰に苦しんだ。 2位はチャンピオンシップで-39を維持することを可能にし、Warhorse HSBK Racing Ducati NYCチーム全員を追いかけて現場にいたパオロ・チャバッティに満足することができました。
モトアメリカの他の主人公
スターター16名という貧弱なグリッドの中、メキシコのリッチー・エスカランテ（ビジョンホイールM4 ECSTARスズキ）は、リスタートのスリルにも関わらず4位と健闘した。 彼の GSX-R 1000 のフロント ブレーキがブロックされたようだったので、彼はグリッドの最後のボックス (14 番目…) からスタートしなければならなかったが、1 周目の終わりにはすでに 5 位になっていた。 元MotoAmericaスーパースポーツチャンピオンには、明日現地時間12時10分と15時10分にラグナセカで予定されている残り2レースで新たなチャンスが与えられ、MotoAmerica Live+サブスクリプションサービスで生中継される。