Atlantin toisella puolella se määritellään “voittoputki“. Käännetty “voittoputki“mutta tässä tapauksessa”tappioton putki“on sopivin määritelmä käytettäväksi. Toisaalta Xavi Forés MotoAmerica Supersportissa on kaikin puolin lyömätön sarja: 8 juoksua, 8 voittoa. Kaksoisvoitto Road Atlantan, Road American ja The Ridge Motorsports Parkin sprintissä, ennätys myös kahdessa “Laajennettu kilpailu” Endurance-tyyliin (mutta olisi parempi sanoa ”Daytona 200 -tyyliin) järjestetään Barber Motorsports Parkin ja Laguna Secan välillä. Tänä vuonna Warhorse HSBK Racing Ducati NYC -tiimille voimassa ollut valencialainen moottoripyöräilijä kumosi juuri Montereyn ylä- ja alamäkiä aaton ennusteet, voitti jälleen ja itse asiassa lainasi mestaruuden.
VIIKONLOPUN ALOITUS LAGUNA SECALLA
Tämä Xavi Forésin menestys tuli ylämäkeen alkaneen viikonlopun huipulla. Kaksi kolaria torstain testipäivän jälkeen, kahdeksannen aika-ajon läpikäyminen, mikä ei lupannut hyvää. Ikään kuin tämä ei olisi tarpeeksi, MotoAmerica on yhdessä joidenkin Ducati V2:een tehtyjen rajoitusten kanssa hyväksynyt joitain Yamaha R6:ta koskevia lainsäädännöllisiä myönnytyksiä. Uudella, tehokkaammalla moottorilla varustettu ikivihreä Josh Hayes näytti olevan lähellä asemansa voittaneimpana kuljettajana AMA Pro Racing -sirkuksessa tänä viikonloppuna Montereyssa, mikä johti harjoittelun ja aika-ajon välillä.
MOTOAMERICA SUPERSPORTIN TOINEN PITKÄ KILPAAN ALOITUS
Toisin kuin ongelmalliset kokeet, käännekohta tuli kilpailussa. Juokseessaan päällään ja tietoisena siitä, että kilpailusta tulee erittäin pitkä (38 kierrosta ja pakollinen varikkopysähdys ennen kierrosta 25 renkaiden vaihtoa ja tankkausta varten), Forés löysi vähitellen rytminsä ja pysähdyksen näkyessä muutti vauhtiaan . Neljän peräkkäisen kierroksen sarjan ansiosta matalalla 1’27” (nopein kierros 1’27″116) 11. kierroksella hän saavutti entisen pakolaisen Hayesin jättäen pienen takaa-ajojoukon yli 10 tuumaan. .
JÄNNITTÄVÄ ENSIMMÄINEN KÄYTTÖ
Yamaha R6 #4:n talteenoton jälkeen ongelmat alkoivat Ducatistan huipentumahetkellä. Jälkiäänityksen vaikeiden vaiheiden välissä, mutta ennen kaikkea kahdella ns.suljettu” edessä, ensimmäinen neljännellätoista kierroksella täydellä etäisyydellä Rainey-laskua. ilman enempää”pyyhekumi“, Xavi meni Hayesin läheisyydestä maksamaan 2”, kaikki tämä pakollinen varikkopysähdys näkyvissä.
DISASTER HAYES, ERITTÄIN NOPEA DUCATISSA
Tässä tilanteessa tapahtui riidan lopullinen ja ratkaiseva käännekohta. Täsmälleen kilpailun puolivälissä Forés palasi varikkopysähdystä varten Warhorse HSBK Racing Ducati NYC -tiimin mekaniikka oli aivan täydellinen. Ei niin heidän kollegansa Squid Hunter Racing Yamaha -tiimissä seuraavalla kierroksella. Tervetuloa Hayesiin varikkoon, ongelmallinen etuosan vaihto jätti 15″ tielle, mikä avasi lopullisesti ovet 2018 World Superbike Championship -sarjan parhaan itsenäisen ajajan täydelliseen voittoon.
KAHdeksAN KAHDEKSISTA MOTOAMERIKASSA
Pyörän ja renkaiden hallinnassa Xavi Forés vei kotiin kauden kahdeksannen hurraan 12 tuuman etumatkalla Josh Hayesiin, kun Tyler Scott (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki) nousi palkintokorokkeelle ja maksoi siitä uhkapelistä, ettei hän ollut vaihtanut etuosaa. Kun tälle “Extended Racelle” on myönnetty tuplapisteet, Ducatista lentää kirjaimellisesti mestaruuteen ja katsoo luottavaisin mielin seuraavan kesän tapaamisiin Brainerdin ja Pittsburghin välillä (suora verkkolähetys MotoAmerica Live+ -kanavalla).
SAAPAAKO SUPERPYÖRÄ AJAN?
Tämä Xavi Forésin menestys tulee myös viikonloppuna, jolloin Paolo Ciabatti on läsnä Laguna Secassa. Objektiivisesti katsottuna espanjalainen moottoripyöräilijä on luokan ulkopuolella Supersportissa ja ansaitsee ylennyksen Superbikessä, miksi ei jo etukäteen vuoden 2023 viimeisille kierroksille. Yhdistettynä konkreettisempaan ja kunnianhimoisempaan FIM EWC -ohjelmaan (jo ERC Endurance puuttuu). Tiimi lähestyvään Suzukan 8 tunnin matkaan ei ole hyvä merkki…), antaisi Llombain syntyperäiselle takaisin kaiken sen hyvän, mitä hän on tehnyt Ducatin hyväksi kaikkina näinä vuosina. Vanhalla ja tällä kaudella uudella mantereella…
