La saison 2023 de British Superbike ne manque jamais de surprendre. Après avoir atteint le cinquième tour à Snetterton, il y a un cinquième poleman différent et, last but not least, un nouveau nom au premier rang. Tout cela pour le plus grand plaisir de l’équipe McAMS Yamaha, une équipe qui a triomphé en 2021 avec Tarran Mackenzie, équipé d’une R1 extrêmement efficace sur la piste de Norfolk comme en témoigne la pole position de Jason O’Halloran et réaffirmée par une sensationnelle première ligne harponnée par Tito. Rabat. De retour à BSB, le Champion du Monde Moto2 2014 a balayé un vendredi problématique, s’exaltant et s’exaltant avec l’une des meilleures motos du championnat.
RABAT AU PREMIER RANG DE LA SUPERBIKE BRITANNIQUE
Respect maximum pour Jason O’Halloran, mais en attendant la Course 1 prévue à 16h20 heure locale, la nouvelle ne peut être que le troisième contre-la-montre de Tito Rabat en Q2. De retour en Superbike britannique après l’expérience inoubliable de l’année dernière avec TAG Racing Honda à Thruxton (dernière de toutes les sessions) et Cadwell Park (l’accord a été conclu prématurément pendant le week-end de course), l’Espagnol a montré qu’avec l’une des meilleures motos et équipes de la série peut se montrer. Au moins sur l’un des plus “Européens» du calendrier, où sur les nombreux redémarrages la R1 voyage et comment, avec Rabat capable de retrouver immédiatement un bon feeling. Il excelle en Q1 en 1’48″334, dans la Q2 décisive il réalise le troisième temps qui lui vaut la première ligne pour la Course 1, toujours à 0.345s du poleman et coéquipier O’Halloran.
O’HALLORAN RETROUVE LA POLE
L’Australien de l’équipe McAMS Yamaha a réussi un superbe tour en 1’47″111 qui lui a permis de contenir Glenn Irwin (BeerMonster PBM Ducati) de 262 millièmes, fêtant ainsi sa première pole de la saison. L’équilibre général du BSB se traduit également par le fait qu’il y a 5 polemans en 5 manches. Après Bridewell (à Silverstone), Brookes (à Oulton Park), Ryde (Superpole à Donington) et Irwin lui-même (devant tout le monde à Knockhill), c’est au tour de Snetterton de O’Show.
HICKMAN ET VICKERS A TERRA
Rabat complète ainsi la première ligne et, comme il l’a lui-même admis, ne décline pas l’idée de se concentrer exclusivement sur BSB dans un avenir proche, compte tenu également des problèmes rencontrés dans les championnats du monde Superbike et MotoE. En défilant sur la grille, le leader du championnat Tommy Bridewell (BeerMonster PBM Ducati) partira quatrième de la Course 1 devant Josh Brookes (FHO Racing BMW), Leon Haslam (ROKiT BMW) et un sauvage Charlie Nesbitt, septième avec l’une des deux Fireblades préparées par Hawk Racing. Qualification à oublier pour OMG Racing qui a placé Kyle Ryde seizième et Ryan Vickers (qui a chuté immédiatement) dix-huitième, entre les deux Peter Hickman, qui a à son tour rencontré un accident au virage nommé d’après Giacomo Agostini.
CHAMPIONNAT BRITANNIQUE DE SUPERBIKE BENNETTS 2023
Snetterton 300, Classement de qualification (Q2)
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1’47.111
2- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,262
3- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,345
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,608
5- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,608
6- Léon Haslam – Équipe ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +0.921
7- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda par Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.051
8- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.104
9- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1.138
10- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.196
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1.200
12- Max Cook – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.240
13- Lee Jackson – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.296
14- Luke Mossey – Tactix by Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 1.317
15- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 1.339
16- Kyle Ryde – Yamaha LAMI OMG Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1.562
17- Peter Hickman – Moto BMW FHO Racing – BMW M 1000 RR – +1 870
18- Ryan Vickers – Yamaha LAMI OMG Racing – Yamaha YZF-R1 – + 3.969
La grille de départ de la Course 1
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
2- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
3- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
5- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
6- Leon Haslam – Équipe ROKiT BMW Motorrad – BMW M1000RR
7- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda par Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
8- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R
9- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1
10- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R
12- Max Cook – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
13- Lee Jackson – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
14- Luke Mossey – Tactix par Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR
15- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
16- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
17- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
18- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
19- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
21- Josh Owens – Crendon Honda par Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
22- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R
23- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
24- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
25- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
26- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
