Marco Bezzecchis MotoGP-sæson begyndte straks under en heldig stjerne, med et podium i debutløbet i Portimao. I Argentina viste han, at han havde sat det ekstra gear, de ventede på i VR46: Andenpladsen i Sprint og første sejr i topserien på Termas. Efter to lidt afdæmpede GP’er i Texas og Jerez vendte han tilbage til sejren i Le Mans, ramte et podie lørdag på Mugello og satte sit præg i Assen med endnu en sejr i Sprint og andenpladsen søndag. Med 158 point ligger han på tredjepladsen, kun en længde efter Jorge Martin og -36 fra førende Francesco Bagnaia.
Bezzecchi og telemetriens hemmeligheder
Rytteren af Mooney VR46 Racing Team opnåede den bedrift, der var forventet i akademiet, endda langt over forventning. Ved afslutningen af første del af dette verdensmesterskab har han allerede opnået en officiel Desmosedici til næste år, hvilket skaber en del røre i Ducati-rækken. En opstigning, der også bærer signaturen fra Valentino Rossi, hans lærer, Alessio Salucci, sportsdirektør, Matteo Flamigni, besætningschefen, Idalio Gavira, træneren. Uundgåeligt arvede han noget fra lægen, såsom den nøjagtige analyse af telemetridata. “Matteo har været Vales dataspecialist hele hans karriere og er meget god til at levere alle de linjer på skærmen. Det er sjovt at arbejde med ham“.
Vito Bezzecchi skygge af Marco
Selv Casey Stoner komplimenterede ham for hans måde at køre på og fortolke løbene, foran Marco Bezzecchi kunne herlighedshorisonter i MotoGP åbne sig. Det var i 2015, da han sluttede sig til VR46 Academy, på få år klatrede han op i MotoGP-klasserne, støttet af Tavullia-gruppen. Men først og fremmest er der en person, som han skylder meget: hans far Vito, hans skygge på folden. “Min far måtte ofre meget for mig, han arbejdede altid meget hårdt“, fortæller han til Speedweek.com. “Det har været med mig siden dag ét og hjælper mig stadig. Han ved, hvordan han kan nå mig gennem tykt og tyndt. Han klargør også min side af garagen, tager sig af mine dragter og mine hjelme. Ligesom Uccio for Vale. Han er min Uccio“.
Foto: Mooney VR46
