Vuoden 2023 MotoAmerica Super Hooligan National Championship -sarjassa sähkömoottoripyörä haastaa endotermit neljässä vaiheessa. Puhumme Eva Ribelle RS:stä, hyperalastomasta Energica Motor Companysta, modenalaisyrityksestä, joka on rakentanut ja myynyt tehokkaita sähkömoottoripyöriä kaikkialla maailmassa yli 10 vuoden ajan. Super Hoolingan on vuonna 2021 lanseerattu hybridisarja, jonka ideana on palauttaa mieleen 70- ja 80-luvun legendaariset asfaltti- ja hiekkaratahaasteet, joista nousivat kaikki tuon aikakauden suurimmat nopeusmestarit.
Stefano Mesa kaikkia vastaan
Energicalla on kansainvälisten jälleenmyyjien verkosto, ja mahdollisuus kilpailla tässä kiehtovassa mestaruussarjassa on tullut yhdeltä heistä, amerikkalaisesta Tytlers Cycle Racingista. Amerikkalainen jälleenmyyjä, joka tuntee kilpamaailman hyvin, on palkannut kolumbialaisen asiantuntijaratsastajan Stefano Mesan, joka ajaa Eva Ribelle RS:llä numerolla 137. Modenalainen yritys on päättänyt tukea Tytlersin pyöräilyä tekemällä kurssiosaamisestaan on ollut läsnä perustamisestaan lähtien.
Yhden hengenvedon päässä palkintokorokkeesta
Opimme Energicasta neljän vuoden aikana FIM Enel MotoE Championshipin ainoana toimittajana, jonka puolesta se oli yhdessä Dornan kanssa. Nykyään haaste on kuitenkin hyvin erilainen: Energica kilpailee 24 endotermistä pyörää vastaan ja panee todellisen kapinallishenkensä koetukselle. Kahdessa ensimmäisessä kilpailussa hän oli aina 10 parhaan joukossa ja nousi neljännelle sijalle The Ridge -kilpailun aikana.
Uusi haaste Laguna Secalla
Energica tekee jälleen historiaa olemalla ainoa sähkömoottoripyörä, joka osallistuu MotoAmerica 2023 -mestaruuskilpailuihin haastaen radalla endotermiset moottoripyörät. Kausi alkoi 9.-11. maaliskuuta ikonisella Daytona International Speedwaylla, jossa Eva Ribelle RS sijoittui 7. ja 5. sijalle. The Ridgen toisella vaiheella, joka pidettiin 23.-25. kesäkuuta, Stefano Mesa nousi neljännelle sijalle, yhden askeleen päässä palkintokorokkeelta.
7.-9. heinäkuuta on vuoro kuuluisalla Laguna Seca -radalla, jossa Energica yrittää napata palkintokorokkeelle heikentämällä kilpailua. Viimeinen ja ratkaiseva kierros ajetaan COTAssa 8. ja 10. syyskuuta, missä olemme varmoja, että ratsastajat antavat kaikkensa käytettävissä olevilla 7-10 kierroksella.
Kumppanuus Energica-Petronas
Pyörä on erityisen tunnistettavissa radalla. Ei vain sen erottuva soundi, vaan myös uusi PETRONAS-väri, joka koristaa malesialaisen yrityksen ikonista vihreää. Molemmat yhtiöt allekirjoittivat äskettäin kumppanuussopimuksen, joka yhdistää ne monilla tasoilla, ja PETRONAS Iona -logo on näkyvästi esillä pyörässä #137. Pystyykö Eva Ribelle RS kesyttämään Laguna Secan surullisen korkkiruuvin ja korkeuden muutokset? Kisaa on mahdollista seurata suorana MotoAmerica Facebook- ja YouTube-kanavilla.
Meidän täytyy vain odottaa viikonloppua.
