Podczas edycji MotoAmerica Super Hooligan National Championship 2023 motocykl elektryczny rzuca wyzwanie endotermom w 4 etapach. Mówimy o Evie Ribelle RS, hipernagiej modelce z Energica Motor Company, firmy z Modeny, która od ponad 10 lat buduje i sprzedaje motocykle elektryczne o wysokich osiągach na całym świecie. Super Hoolingan to hybrydowa seria zapoczątkowana w 2021 roku: pomysł polega na przywołaniu legendarnych wyzwań na asfaltowych i szutrowych torach z lat 70. i 80., z których wyłonili się wszyscy najwięksi mistrzowie szybkości tamtej epoki.
Stefano Mesa przeciwko wszystkim
Energica posiada sieć międzynarodowych dealerów, a możliwość rywalizacji w tych intrygujących Mistrzostwach dała jedna z nich, amerykańska firma Tytlers Cycle Racing. Amerykański dealer, który dobrze zna świat wyścigów, zatrudnił eksperta z Kolumbii Stefano Mesę, który jeździ na Evie Ribelle RS z numerem 137. Firma z Modeny postanowiła wesprzeć wyścigi kolarskie Tytlers, udostępniając swoją wiedzę na temat torów istnieje od momentu powstania.
O krok od podium
O Energice dowiedzieliśmy się przez 4 lata jako wyłączny dostawca Mistrzostw FIM Enel MotoE, których była orędownikiem wraz z Dorną. Jednak dziś wyzwanie jest zupełnie inne: Energica konkuruje z 24 motocyklami endotermicznymi, wystawiając na próbę jej prawdziwego buntowniczego ducha. W pierwszych dwóch wyścigach zawsze była w pierwszej dziesiątce, osiągając czwartą pozycję podczas wyścigu na The Ridge.
Nowe wyzwanie na Laguna Seca
Energica ponownie tworzy historię, stając się jedynym motocyklem elektrycznym, który bierze udział w mistrzostwach MotoAmerica 2023, rzucając wyzwanie motocyklom endotermicznym na torze. Sezon rozpoczął się w dniach 9-11 marca na kultowym torze Daytona International Speedway, gdzie Eva Ribelle RS zajęła 7. i 5. miejsce. Na drugim etapie The Ridge, który odbył się w dniach 23-25 czerwca, Stefano Mesa awansował na czwarte miejsce, o krok od podium.
W dniach 7-9 lipca nastąpi przełom słynnego toru Laguna Seca, na którym Energica spróbuje stanąć na podium, osłabiając konkurencję. Ostatnia i decydująca runda odbędzie się w COTA 8 i 10 września, gdzie jesteśmy pewni, że kolarze dadzą z siebie wszystko na 7-10 dostępnych okrążeniach.
Partnerstwo Energica-Petronas
Motocykl jest szczególnie rozpoznawalny na torze. Nie tylko ze względu na jego charakterystyczny dźwięk, ale także nowe malowanie PETRONAS, które ma kultową zieleń malezyjskiej firmy. Obie firmy podpisały niedawno umowę partnerską, która łączy je na wielu poziomach, z logo PETRONAS Iona w widocznym miejscu na rowerze nr 137. Czy Evie Ribelle RS uda się okiełznać niesławny korkociąg i zmiany wysokości Laguna Seca? Wyścig będzie można oglądać na żywo na kanałach MotoAmerica Facebook oraz YouTube.
Musimy tylko czekać na weekend.