Marc Marquez ei todellakaan uskonut joutuvansa näin vaikeaan tilanteeseen vuonna 2023. Kärsittyään vuoden 2020 vammasta ja käytyään läpi neljä oikean olkaluuleikkauksen sekä kaksinaamaisuusongelmia hän toivoi vihdoin kokevansa normaalin kauden ja palaa taistelemaan parhaista paikoista. Se ei ollut sellaista.
Hän loukkaantui välittömästi Portimaossa ja palasi Le Mansiin. Lisäksi uusi Honda RC213V ei ole tarpeeksi kilpailukykyinen ja rajan etsintä on johtanut hänet uusiin tuhoisiin putoamisiin. Sekä Sachsenringissä että Assenissa hän ei kilpaillut sunnuntaina. Todella negatiivinen tilanne, joka saa ratsastajan ajattelemaan paljon.
MotoGP, Vito Ippolito kommentoi Marquezin tilannetta
Marquezin sopimus päättyy vuoden 2024 lopussa, ja on ollut huhuja mahdollisesta ennenaikaisesta irtisanomisesta. Hän on aina kiistänyt ja sanonut haluavansa kunnioittaa sopimusta ja uskovansa Hondaan. Saa nähdä, pysyykö hän todella Repsol-tiimin mukana myös ensi vuonna.
Vito Ippolito, Kansainvälisen moottoripyöräliiton (FIM) entinen presidentti, puhui Marcista mukavassa haastattelussa Motosan.es:lle: “Neuvoni on irtisanoa sopimus, joka hänellä on vuoteen 2024 asti Hondan kanssa. Kaikesta huolimatta Hondalla on resurssit viedä pyörä huipputasolle ja minusta näyttää siltä, että he haluavat tehdä sen hinnalla millä hyvänsä.. Tulevaisuus KTM:ssä tai Ducatissa? Mikä tahansa joukkue haluaisi hänestä, mutta jos olisin KTM:ssä tai Ducatissa juuri nyt, en ottaisi häntä, koska tehdyt suunnitelmat toimivat.“.
Myönnytykset Hondalle ja Yamahalle?
Dorna Sports haluaa vahvemman Hondan ja Yamahan, joten se aikoo auttaa niitä tarkistamalla toimilupajärjestelmän. Ippolito ilmaisi myös ajatuksensa tästä vaikeasta asiasta: “Olen aina kannattanut myönnytyksiä valmistajille, jotka pääsevät mestaruuteen ensimmäistä kertaa tai palaavat siihen pitkän ajan jälkeen. Niiden myöntäminen niille, jotka ovat olleet paikalla monta vuotta, voi olla ennakkotapaus. Siksi meidän pitäisi myöntää toimilupia muutaman vuoden välein tuottajille, jotka jäävät jälkeen. Haluan mieluummin vähentää myönnytysten tasoa ja sisällyttää ne asetukseen. Toisin sanoen, anna ne kaikille“.
Viime vuosina Ducati on vakiinnuttanut asemansa MotoGP-verkon referenssinä, eikä oikeutetusti halua antaa lahjoja kilpailulle. On halukkuutta keskustella myönnytyksistä ja ehkä löytää uusi ratkaisu sääntelyn suhteen, mutta on selvää, että Borgo Panigalessa he eivät voi hyväksyä riskiä menettää helposti kovalla työllä ansaittu asema.
Kuva: Instagram
