Piloto, trader e criador de conteúdo. Claudio De Stefano é para todos”O Cavaleiro Negro Italiano”. Ele tem um canal no Youtube que no passado teve muitos seguidores. Tudo está parado há alguns meses, mas para onde foi o “piloto negro”? E acima de tudo, quem é? Em alguns aspectos, sua história é semelhante à de muitas crianças que começaram a correr ainda crianças e correr atrás de um sonho. Claudio De Stefano sempre teve poucos meios, muita paixão e muita visão. O destino muitas vezes lhe deu as costas, mas ele nunca desistiu.
“Nasci em Roma em 19 de abril de 1998 e comecei a correr aos quatro anos com mini motos – Claudio De Stefano diz a Corsedimoto – Passei então para pit-bikes e 125 SPs, obtendo bons resultados em vários troféus. Eu não sabia falar italiano porque era muito jovem. Depois competi no PreGP inicialmente com o Mimmo, pai do Michel Fabrizio. Mudei para o Metrakit e em 2012 fui companheiro de Bezzecchi, Ieraci e outros. No inverno de 2013, enquanto eu estava assinando um bom contrato e teria minha grande chance, tive uma lesão grave e também tive problemas com minha família, então tive que parar”.
Mas você não desistiu.
“Tive que parar de competir até que em 2018, quando resolvi retomar a situação, disse para mim mesmo: eu tenho um sonho, estou começando do zero e tenho que chegar lá. E foi aí que nasceu a ideia do canal do Youtube: contar a todos sobre minha vida e minhas esperanças”.
Como surgiu o nome “The Italian Black Rider”?
“Conversando com minha mãe. Sempre gostei da cor preta desde criança. Tudo começou como um jogo. Nesse ínterim, como piloto, reiniciei de Ohvale e me diverti muito. O nível deveria ser amador, mas não era. Entretanto, no primeiro ano o canal do Youtube cresceu muito e na altura ainda havia alguns pilotos que faziam esta coisa. Fui um dos primeiros e estava na plataforma de lançamento”.
Você então pousou no Trofeo Malossi?
“No ano seguinte Sandro Malossi me ligou e me ofereceu para voltar a correr em campeonato e com patinetes. Era algo que me podia fazer bem sobretudo a nível psicológico. Corro de patinete e sou vice-campeão. Nunca tinha andado com elas, no começo não entendi nada mas ainda era uma moto para corrida. Entre outras coisas, fazia vídeos de corridas de scooter, as pessoas ficavam curiosas e vinham experimentar na pista. Foi uma experiência maravilhosa”.
2020 chega e a pandemia estoura e você para. Então o que acontece com você?
“Sim, em 2020 estive parado porque com a pandemia tudo foi muito difícil. Com a ajuda de Pedersoli, porém, consegui treinar com os 1000 visando 2021 em que corri no MES com R1 e fui vice-campeão porque tive que perder uma prova com bateria dupla. Depois fiz um teste com o TCF, graças ao meu amigo Simone Saltarelli, e em 2022 corri a Dunlop Cup com a Ducati. Foi um ano positivo, mas infelizmente me machuquei em Vallelunga e no outono tive que fazer uma cirurgia no ombro. Terminei o campeonato como vice-campeão apesar das últimas corridas com o ombro a precisar de cirurgia”.
O que você está fazendo agora?
“Após a cirurgia, comecei imediatamente a treinar sem parar. No momento estou parado mas agora quero correr de novo! Eu quero, uma fome absurda e tantos sonhos ainda por realizar! Procuro uma equipe com a qual estabelecer um relacionamento humano e iniciar um projeto juntos. Estou a tentar de todas as formas voltar, talvez começando pelo Troféu Nacional ou outros troféus. Nesses meses o canal do YouTube também parou mas quero começar de novo! Assim que eu voltar à pista, vou começar de novo com esse projeto e com ainda mais força.”
