Yamahas 2023 kan bestemt ikke betragtes som positiv, da det kæmper meget for at få resultater med en mester som Fabio Quartararo og en god rytter som Franco Morbidelli. Iwata-huset har ikke gjort den nødvendige indsats for at være konkurrencedygtig nok i det nye mesterskab.
MotoGP, Morbidelli kommenterer Yamaha-situationen
Afstanden fra Ducati er enorm, men KTM og Aprilia er også hurtigere. Den indtager den sidste placering i konstruktørernes stilling, også forud for Honda (7 point foran). En rigtig katastrofe.
Morbidelli gav sin mening om det aktuelle dårlige scenario: “Konstruktørrangering – fortalte han crash.net – det afspejler, hvad der sker i hver session og i hvert løb. Vi er ikke overraskede. Vi er totalt fokuserede på at arbejde på at forbedre situationen. Det skræmmer mig ikke at se den nyeste Yamaha. Det motiverer mig og presser mig til at fokusere mere for at gøre et bedre stykke arbejde og få mest muligt ud af cyklen“.
Den romerske rytter forsøger at gøre sit bedste for at opnå resultater og hjælpe Yamaha-teamet med at forbedre M1, men det er ikke let: “I holdmesterskabet ligger vi på sjettepladsen – tilføjer han – og dette viser, at kørerne giver alt for at score gode point. Vi ved bestemt, at cyklen skal forbedres“.
MotoGP eller Superbike i 2024?
Morbidelli skal også bekymre sig om sin fremtid. Prioriteten er at blive i MotoGP og måske forny den udløbende kontrakt med Yamaha. Holdet kan ikke være begejstret for sine resultater, men i 2023 er det mere på linje med Quartararo: I mesterskabet er franskmanden niende med 64 point, italieneren er ellevte med 57. Ranglisten siger naturligvis ikke alt, men Frankie der er sket en vis forbedring i forhold til 2022.
Iwata-producenten har endnu ikke truffet en endelig beslutning, og der er ikke køen af ryttere, der drømmer om at komme på M1. Efter at Jorge Martin-hypotesen forsvandt, blev rygter om Alex Rins lækket. Eks-Suzuki kan på forhånd slippe sin kontrakt med LCR Honda-teamet. I tilfælde af manglende fornyelse med Yamaha, kunne Morbidelli komme på en Ducati Desmosedici: i Mooney VR46-holdet, hvis Marco Bezzecchi skulle migrere til Pramac eller i Gresini-holdet i stedet for Fabio Di Giannantonio.
2018 Moto2-mesteren er også populær i Superbike World Championship, og Yamaha ville se ham godt som en erstatning for Toprak Razgatlioglu, som har skrevet kontrakt med BMW i nogen tid. Hans første valg er MotoGP, men et skift til det fabriksbaserede mesterskab kan blive en interessant mulighed, hvis tingene ikke går efter hans planer.
Foto: Yamaha Racing