ポルトガルGPで負った肩甲骨骨折は、エネア・バスティアニーニのシーズンに取り返しのつかないこととなった。 ファクトリーチームのドゥカティをまたぐ新たな冒険は悪い星の下で始まったが、世界タイトル獲得の夢は来年に延期された。 しかし、シルバーストン以降、カルロ・ペルナのアシストを受けたロマーニャ出身のライダーには、まだまだ活躍の余地がある。 マルコ・ベッツェッキの台頭とホルヘ・マルティンの好成績により、2025年の再承認が危うくなった。
ドゥカティファクトリーチームデビュー
2022年の世界選手権ではグレシーニ・サテライトチームで4勝を挙げて最終順位3位に終わり、ロマーニャ出身の25歳は公式チームへの移籍に大きな期待を寄せていた。 現チャンピオン、フランチェスコ・バニャイアとの接戦が予想され、ドゥカティのガレージ内での決闘はバレンティーノ・ロッシとマックス・ビアッジの時代のようにスリリングだっただろう。 その代わり、ポルティマンでのスプリントレースでルカ・マリーニと接触したことで、彼は大きな損害を被った。 肩の骨折を手術する方法はなかったが、エネア・バスティアニーニは長期間の中断を余儀なくされ、MotoGP王座争いから除外され、デスモセディチGP23と新チームに自信を得ることができなかった。
Moto2ワールドチャンピオンは2020年シーズンの4月末にヘレスに戻ったが、痛みのためレース週末を早めに終了した。 続くル・マンGPでは怪我の後遺症が治り続けるために白旗を挙げた。 ポルティマオでのクラッシュから2か月半後、6月初旬のムジェロで初めて、「ベスティア」はまだ最高の体調ではなかったがサドルに戻った。 イタリアGPでは9位、ドイツGPでは8位に終わり、アッセンでリタイアした。 チャンピオンシップ前半終了時点で、彼はランキングでわずか18ポイントを獲得しましたが、何よりもエネアはファクトリーバイクに自信を持っていません。
バスティアニーニと時間の追求
バスティアニーニのGP23への適応は、怪我による長期休暇のため、まだ終わっていない。 「私はまだこのバイクの魔法の公式を見つけていません。 私の運転スタイルはまだ正しくありません。 このバイクを自分のライディングスタイルに合うところまで理解するには、もう少し時間が必要ですとリミニの司教は語った。 デスモセディチ GP21 との最大の違いはエンジンにあります。 「スロットルレスポンスが違います。 しかし、エンジンブレーキも大きく異なります。 通常、私の強みの1つであるブレーキングでは、現時点ではまだタイムを失っていますが、まずどの領域で作業する必要があるかを理解する必要があります”。 何よりも、次のような事実が確立されています。まだ時間が必要です”。 しかし、シルバーストーン以降は、アリバイはなくなります。
写真：MotoGP.com
