Với thể thức mới, số lần ngã trong MotoGP sẽ tăng vào mùa giải 2023 so với các năm trước. Trong phần đầu tiên của Giải vô địch thế giới đã có 416 vụ va chạm, trong đó có 166 vụ ở hạng cao nhất. Dẫn đầu phân loại đáng tiếc này là Marc Marquez, tiếp theo là người bạn đồng hành cùng Honda của anh, Joan Mir, chứng minh RC213V cần những can thiệp khẩn cấp như thế nào. Ở vị trí thứ ba là một tay đua của Ducati: Alex Marquez.
166 ngã trong tám cuộc thi
MotoGP có 166 vụ va chạm trong 8 chặng đua từ Portimao đến Assen, với trung bình 20,75 vụ mỗi cuối tuần. Số vụ tai nạn giảm so với quý đầu tiên của mùa giải hiện tại, do trong 5 GP đầu tiên có trung bình 22,8 vụ va chạm vào mỗi cuối tuần. Ở hạng Moto2 đã có 124 vụ tai nạn cho đến nay trong mùa giải này, 126 vụ ở Moto3. Để so sánh, trong 20 giải Grands Prix năm 2022, có tổng cộng 335 vụ tai nạn được ghi nhận ở MotoGP (trung bình 16,7 vụ mỗi sự kiện), 428 vụ ở Moto2 (21,4 vụ mỗi sự kiện) và 343 vụ tai nạn ở Moto3 (17,5 vụ mỗi sự kiện).
Áo đen Honda MotoGP
Trong phần đầu tiên của mùa giải, các tay đua của Repsol Honda có phần tệ nhất. Marc Marquez, người đã thực hiện 5 vụ tai nạn trong 2 ngày tại Sachsenring, đã gây ra tổng cộng 14 vụ tai nạn. Cần phải xem xét rằng anh ấy đã bỏ lỡ cuộc đua Chủ nhật ở Portimao (do bị gãy ngón tay), sau Grands Prix của Argentina, Texas và Tây Ban Nha, anh ấy đã thất bại ở Le Mans và Mugello, anh ấy đã bị loại ở Đức và Hà Lan. Bản hợp đồng mới Joan Mir đã dẫn đầu bảng xếp hạng cho đến khi anh ấy bị thương ở ngón tay tại Mugello và phải ngồi ngoài kể từ đó. Honda RC-V không chỉ không có tính cạnh tranh cao mà còn có nguy cơ gây nguy hiểm: Alex Rins (5 lần va chạm) đã trải qua ca phẫu thuật kép sau tai nạn ở MotoGP Sprint tại Mugello.
Bagnaia đầu tiên… theo mọi nghĩa
Alex Marquez cũng thường kết thúc trên lớp sỏi, mặc dù có sẵn chiếc Ducati Desmosedici, chiếc xe cạnh tranh nhất trên lưới xuất phát. Tay đua Gresini Ducati hiện có 12 lần va chạm. Tân binh của GASGAS Tech3, Augusto Fernandez và tay đua Jack Miller (10) của Red Bull KTM cũng gặp sự cố hai con số. Tay đua MotoGP chính thức có số vụ tai nạn ít nhất là nhà lãnh đạo Giải vô địch thế giới Francesco “Pecco” Bagnaia. Tay đua chính thức của Ducati đã không gặp thêm bất kỳ va chạm nào kể từ vụ tai nạn được bàn tán nhiều trong cuộc đua tại Le Mans. Pol Espargarò, người bị thương thực sự đầu tiên của năm 2023, không được tính: anh ta bị rơi ở FP2 ở Bồ Đào Nha, bị gãy xương nghiêm trọng và phải phẫu thuật hai lần. Có lẽ người mang tiêu chuẩn của Granollers sẽ trở lại yên của RC16 tại Silverstone GP vào tháng Tám.
Phân loại va chạm MotoGP trong tám GP đầu tiên của năm 2023
Marc Marquez, Honda, 14
Joan Mir, Honda, 12
Alex Marquez, Ducati, 12 tuổi
Augusto Fernández, KTM, 11
Jack Miller, KTM, 10
Aleix Espargaró, Aprilia, 9
Miguel Oliveira, Aprilia, 8 tuổi
Marco Bezzecchi, Ducati, 7
Fabio Di Giannantonio, Ducati, 7
Luca Marini, Ducati, 7
Jorge Martin, Ducati, 7
Chất kết dính Brad, KTM, 6
Raul Fernandez, Aprilia, 6
Johann Zarco, Ducati, 6 tuổi
Enea Bastianini, Ducati, 5
Franco Morbidelli, Yamaha, 5
Takaaki Nakagami, Honda, 5
Fabio Quartararo, Yamaha, 5
Alex Rins, Honda, 5
Maverick Vinales, Aprilia, 5
Pecco Bagnaia, Ducati, 4
Pol Espargaro, KTM, 2
