Kolmas kilpailussa 1, kolmas Superpole Racessa ja viides kilpailussa 2: tämä on Jonathan Rean saldo Superbike-kierroksella Donington Parkissa. Pudotus viime erässä yllätti hänet varmasti, sillä hän sijoittui myös Danilo Petruccin ja Scott Reddingin taakse.
Kuusinkertainen Superbike-maailmanmestari, joka oli saavuttanut paalupaikan, taisteli voitosta sprinttikilpailussa, mutta Toprak Razgatlioglu ja Alvaro Bautista pettivät hänet. Oli todella mukavaa nähdä hänen taistelevan voitosta yhdessä kahden kollegansa kanssa. Vuonna 2023 titanic-trion taisteluita oli vähän, johtuen Ducatin espanjalaisen selkeästä paremmuudesta.
Superbike Donington, Jonathan Rean arvio
Rea SBK-kierroksen lopussa Donington Parkissa ei ollut aivan kuun päällä: “Sunnuntaina sain palkintokorokkeen ja viidennen sijan, olisin ollut onnellisempi vaihtamalla tuloksia, koska on hyvä lopettaa päivä vakaalla tuloksella. Superpole Racessa oloni oli hyvä, minulla oli täysi hyökkäys ja yritin mennä niin nopeasti kuin pystyin. Toiseksi viimeisellä kierroksella tein muutaman virheen ja sen ansiosta Toprak pääsi ohittamaan minut. Viimeisellä kierroksella, kun ajattelin hänen ohittamistaan, Alvaro ohitti minut chikaanissa. Ansaitsisin luultavasti enemmän kuin kolmannen sijan, olen iloinen ja pettynyt samaan aikaan“.
Jos Superpole Race jätti katkeran maun hänen suuhunsa, kilpailu 2 oli vielä pahempi, koska viides sija on pettymys: “Taistelin alusta alkaen takarenkaan pidon kanssa ja minulla oli pitoongelmia suurimmassa kallistuskulmassa. Kisan puolivälistä lähtien kamppailin paljon. Takana pyöriin paljon, se oli vaikeaa, koska ajo muuttui fyysiseksi, pyörä liikkui paljon“.
Kawasaki keskittyi vuoteen 2024
Varmasti Kawasaki Racing Teamin on ymmärrettävä, mitä tapahtui Ninja ZX-10RR:lle viime erässä. Rea ei ollut odottanut työskentelevänsä niin kovasti. Aragonissa tehtiin äskettäin testi, jonka tarkoituksena oli myös tasoittaa pyörän puutteita: “Testissä työskentelimme enemmän tulevaisuuden parissa – selitti Speedweek – ja mitä voisimme käyttää tässä, ovat uudet pyöränvaimennus- ja luistonestoasetukset. Ne toimi, mutta se on pähkinää“.
Akashi-yhtiö ei tuo uutta pyörää vuonna 2024, mutta se työskentelee edelleen joidenkin päivitysten parissa nykyisen parantamiseksi. Lisää kehityskulkuja, ei vallankumousta Jonnyn olisi palattava taisteluun voittaakseen. Aragonissa kommentit olivat myönteisiä, mutta Bautistan ja Ducatin voittamiseksi sinun on ponnisteltava paljon.
Kuva: WorldSBK
