Yamahalla kriisi on virallisesti vahvistettu. Viimeiseen MotoGP-kauteen asti Fabio Quartararo oli onnistunut nappaamaan toisen sijan yleisessä sijoituksessa, ja Franco Morbidellilla oli vaikeuksia tottua YZR-M1:een. Nyt Iwatan autotallissa on yleistä tyytymättömyyttä molemmissa kulmissa ja “ei”-hetki ulottuu myös toiseen japanilaiseen valmistajaan (Honda). Niin paljon, että Dorna on jo ottanut esille ja asettanut pöydälle myönnytyskysymyksen vuodesta 2024 alkaen.
Vinales Yamahan kriisin ennakkovaroitus
Yamahan ratsastajat kärsivät enemmän kuin koskaan ennen. Se ei enää koske vain Franco Morbidellia, joka ei ole ollut palkintokorokkeella sitten toukokuun 2021 satelliittijoukkueen aikaan. Tehdastiimiin saapumisestaan lähtien hän on valittanut masentavien tulosten kuivuudesta niin paljon, että on puhuttu mahdollisesta jäähyväisistä brändille siirtyäkseen satelliittitiimiin (Ducati). Se, mitä Fabio Quartararolle tapahtuu, on vahvistus Yamahan yleisestä teknisestä pysähtyneisyydestä, ja ensimmäiset oireet ilmenivät Maverick Vinalesin aikaan kesällä kaksi vuotta sitten, Itävallan GP:n vihaisen eleen jälkeen, joka teki Maljakon.
Jonkin ajan kuluttua Rosesin ratsastaja vahvistaa, että se oli paras päätös, jonka hän olisi voinut tehdä. Apriliassa hän löysi innostuksen, nopeuden ja ensimmäiset hyvät tulokset lupaavat hyvää. Hän voi poistaa muutaman kivin kengästä vuosien kuluttua…”Uskon, että aika näyttää syyt, miksi kävelin pois sieltä. Näen lentäjien valittavan nyt. He valittavat kuten minä kolme vuotta sitten“hän kertoi Motorsport-Total.comille. “Heillä on todella suuria ongelmia“. Tilanne on hyvin samankaltainen kuin Morbidellin tällä hetkellä, joka pystyy muuttamaan ajotyylinsä viime vuodesta nykypäivään, mutta ilman suuria edistysaskeleita suorituskyvyn suhteen.
Morbidelli kohti jäähyväisiä
Kahden lentäjän tulevaisuus on kysymys kahdella eri tiellä. Toisaalta on Fabio Quartararo, joka liitetään äänihaarukkabrändiin vuoteen 2024 asti. Toisaalta Franco Morbidelli, joka skannaa horisonttia muissa merkeissä tai jopa SBK:n maailmanmestaruussarjassa. “Toivon ja uskon, että kesäloman jälkeen tiedämme enemmän tulevaisuudestani“, hän sanoi Assenin viikonlopun jälkeen. “Voin luultavasti kertoa Silverstonessa, mutta en vieläkään tiedä tarkkaa aikaa“. Alex Rins voisi ottaa hänen paikkansa, jos hän kamppailee vamman kanssa ja Hondan kanssa jopa syvemmissä vaikeuksissa kuin Yamaha. Mutta tehdastiimi on aina toinen tarina kuin satelliittitiimi…
