Supermestarit ovat tällaisia, he repivät ennätyksiä ja täyttävät aukkoja suuressa tilastokirjassa. Alvaro Bautista ei ollut koskaan voittanut Doningtonissa Superbikessä, ja kilpailijat Toprak Razgatlioglu ja Jonathan Rea odottivat häntä. Tavoitteena ei ollut niinkään muuttaa MM-kisojen hitautta, joka ei voi olla enää suljettuna, vaan palata takaisin rintakehän täyttämiseen ja höyryrullan pysäyttämiseen. Sen sijaan ei tehdä mitään: Alvarito selvitti kilpailun 1 ja allekirjoitti 47. triumfin Ducatin kanssa. Tällä kaudella se on 15. helmi 16. kilpailussa: ennenkuulumatonta! Testi Desmosedici GP:llä antoi hänelle vieläkin enemmän sprinttiä, ja nyt emme malta odottaa, että pääsemme näkemään hänen menevän ja ärsyttävän MotoGP:ssä, ainakin kerran.
Täydellinen hallinta
Kisa kipinöi noin kymmenen kierroksen ajan. Bautista tyrmäsi Rean paalupaikan salamakäynnillä, mutta pohjoisirlantilainen kompensoi tilanteen tehden pari ohitussiirtoa McLeansilta. Sitten se tehtiin Toprakin johdolla, joka luisui Alvariton ja Rean suunnittelemalla kuudetta brittiläistä menestystä seitsemässä kilpailussa. Mutta se oli huimaa, näimme vain vähän esitystä, koska alkuvauhti oli hyvin alhainen. Koko ruudukko alkoi keskikokoisesta SC0-takaosasta, Pirellin tuomasta konservatiivisimmasta ratkaisusta. Uudella asfaltilla ilman referenssejä kolmen puolimärän harjoituksen takia pelättiin lopullista romahdusta. Siksi he lähtivät pois. Kun Bautista ymmärsi, että pidon kanssa ei tule ongelmia, hän vaihtoi vaihteet ja… hei hei kaikille.
Danilo Petrucci lähestyy
Umbrialainen kuljettaja oli kilpaillut täällä vain kerran, vuonna 2009 Supersportilla. Mutta kokemuksen puute ei ollut ongelma, Petrux otti uuden askeleen tuomalla upeat kolme merkittävästi lähemmäksi. Tämä neljäs sija vain kuusi sekuntia marsilaisen Bautistan jälkeen on kullan arvoinen. Olemme MM-sarjan puolivälissä, toinen osa lupaa suurta tyytyväisyyttä. Petrucci asetti Lowesin ja kaksi italialaista kukkoa, Locatellin ja Bassanin riviin, jotka puolestaan kiihottivat johtoryhmää.
Sykes maksaa
Erinomainen suoritus Tom Sykeselta, joka on aina esiintynyt täällä poikkeuksellisesti jokaisella ajamallaan pyörällä. Vuonna 2008 Suzukin villikorttina hän näytti vihreät kumppaninsa tietylle Troy Baylissille märässä. Tällä kertaa hän laittoi laastarin BMW:n ongelmiin ja allekirjoitti kahdeksannen sijan, paremmin kuin joukkueen päällikkö Scott Redding, joka sijoittui kaksi sijaa jäljessä. Sykes palasi M 1000 RR:ään Misanossa ja korvasi loukkaantuneen Michael van der Markin. Hänen lähettäminen pois kaksi vuotta sitten oli Saksan johtajien vakava virhe.
Sunnuntai 2. heinäkuuta välienselvittely
“Englannin taistelulla” on epiloginsa kahden viimeisen kilpailun kiista. Aamulla Superpole Race, joka jakaa kaksitoista pistettä voittajalle ja muodostaa kilpailun 2 ruudukon kolme ensimmäistä riviä. Täällä kaikkina vuorokaudenaikoina, radalla ja TV:ssä.
