Ducati odvedla v posledních letech skvělou práci, aby se stala referencí MotoGP. Titul jezdců znovu získal až v roce 2022, ale v předchozích dvou už vyhrál pohár konstruktérů. Navíc Andrea Dovizioso skončil druhý tři roky po sobě (2017-2018-2019) za nejlepším Marcem Marquezem.
Dnes je úřadujícím šampionem a lídrem klasifikace Francesco Bagnaia, který má velkou šanci znovu triumfovat. Za ním jsou Jorge Martin a Marco Bezzecchi, další dva velmi talentovaní Ducatisti. Výsledky první části šampionátu ukazují, že Ducati ničí konkurenci. Výrobci úrovně Yamaha a Honda trpí opakovanými porážkami a často sbírají obrovské mezery.
MotoGP, pomoc Hondě a Yamaze: Ciabatti mluví
Dorna Sports chce pomoci Yamaze a Hondě zacelit mezeru revizí systému koncesí MotoGP. Je zřejmé, že Ducati je velmi opatrná a nechce riskovat ztrátu nashromážděné výhody. Generální ředitel Claudio Domenicali vysvětlil, že existuje otevřenost k diskusi na toto téma, aby byl šampionát více bojový, ale věci se musí dělat vyváženým způsobem.
Paolo Ciabatti také hovořil o tématu v intervenci na kanálu Manuel Pecino na YouTube: “Jakákoli technická diskuse by měla být vedena v rámci MSMA mezi výrobci. Současný systém je starý mnoho let a v případě potřeby o něm můžeme diskutovat. Situace je to jistě zvláštní, protože se ještě nikdy nestalo, aby se dva hlavní výrobci ocitli v tak velkých problémech. Doufám, že brzy bude větší konkurence, protože mají velmi rychlé jezdce“.
Ciabatti: Yamaha a Honda se mýlily
Sportovní ředitel Ducati se ztotožnil s tím, co již řekl Gigi Dall’Igna, když odhalil chybu, které se Honda a Yamaha v posledních letech dopustily: „Rozdíl je v tom, že Ducati vyvinula motocykl s ohledem na různé jezdce a naslouchala podnětům od všech z nich. Místo toho se mi zdá, že Honda a Yamaha se soustředily na Marquez a Yamaha a nevyvíjely motocykly, které by mohly být dobré i pro ostatní jezdce.. Tím můžete dělat chyby, a pokud věci nefungují, ztratíte směr“.
Dům Borgo Panigale je k dispozici k poslechu každé pozice, ale soutěže nebudou poskytnuty žádné dárky. Ciabatti mluví velmi jasně: „Odvedli jsme dlouhou a obtížnou práci, dokonce jsme bojovali s výrobci, kterým se naše nové nápady nelíbily a kteří se je vždy snažili zakázat. Jsou to větší výrobci než Ducati as více ekonomickými zdroji musí dělat svou práci. Nikdo nám nepomohl, když jsme byli v nesnázích. Když to všechno vyhrála Honda, nikdo si nestěžoval. Každý stavitel musí dělat svou práci. Současný stav není vinou Ducati“.
Kolik dá Ducati Dorně?
Je zcela legitimní, že Ducati chce obhájit status, který si za ta léta zasloužila, ale Dorna chce šampionát s několika konkurenčními značkami a se dvěma špičkovými jezdci jako Marquez a Quartararo jako protagonisty. Bude dosaženo určité dohody o revizi systému koncesí.
Dům Borgo Panigale se bude snažit vyrvat co nejlepší podmínky, aby soupeři nezískali hned velkou výhodu. Malá pomoc je fajn, ale ne nepřiměřená. Mluvíme o gigantech jako Honda a Yamaha, ne o malých domech. Uvidíme, co se stane.
Foto: Ducati Corse