スーパーバイク・ドニントン: 無駄な一日だ、これからは盲目的にスタートするだろう

英国の天気を信じてください。彼らは初日のスーパーバイク練習を問題なく行うと約束していましたが、その代わりに両方のセッションが無駄になりました。午前中は迷惑な飛沫が降り、午後にはさらに雨が降り続いた。合計90分間、ドライでもウェットでもなかったが、まったく役に立たなかった、がっかりする一日のバランス。最終セッションでは、スリップストリームのトプラク・ラズガトリオールとアクセル・バッサーニのおかげで、計測ラップは2周（数！）しか見られなかった。両方とも、T4 が十分に濡れているのに、あたかもドライであるかのようにジャンプしました。どうやって1分27秒台で生き残ったのかは彼らにしか分からない。雨が強くなり始めたので、彼らもベッドに戻らなければなりませんでした。

雨の決着

イースト・ミッドランドのなだらかな牧草地でバイクすらない長い停車を経て、残り10分というところで勇敢な男たちがレインタイヤを装着してこの状況でのグリップ力を知るために試してみた。それほど濡れていませんでしたが、ただ湿っていました。明らかに順位に変化はなく、いずれにしてもコースは危険ではあったものの、スリック路面ではまだ通行可能だった午前中と比べて変化はなかった。

私たちにはまだ疑問が残っています

金曜日に捨てられるというのは想像以上に深刻な問題です。なぜなら、昨年と比べてドニントンの路面は完全に再舗装されており、数週間前のブリティッシュスーパーバイクラウンドの結果から判断すると、チームはこの路面に関する参考資料を持っておらず、かなり荒れることが予想されるからである。この時点で、23周のロングレースをシミュレーションする時間はもうない。土曜日のプログラムはわずか30分の第3セッションのみを残すのみで、しかも英国時間の午前9時なので、気温条件下では（雨が降っても） …）いずれにしても午後とは異なります。そうすれば彼らは皆盲目的に去っていきます。この奇妙な日に最速のジョナサン・レイと、過去2シーズンで6戦中5勝をあげているトプラク・ラズガトリオグルの手にかかる可能性がある不確実要素。アルバロ・バウティスタは86点リードから悲鳴を上げる…

さて、第一試合

ドニントンは常に大きな挑戦を提供してきたが、才能がバイクの不足を多少でも補うことを可能にする「ヘア」トラックの壮観な性質は、他の方法では見ることができません。レース1はイタリア時間の15時（イギリス時間では1時間短縮）にスタートし、残り23周となる。こちらが週末の時間です。新しいアスファルトでは、最大の未知数はタイヤの寿命です。ブリティッシュスーパーバイクの最近のラウンドでは、SCX はここで数周しか続かなかったが、世界選手権のライダーは SCX-A、つまり最近アルバロバウティスタの味方となった B800 も自由に使用できます。それは管理可能でしょうか、それともスペイン人はより保守的なSC0にも焦点を当てなければならないでしょうか？おそらく週末の結果がその質問に関係しているだろう。