Ducati se opět potvrzuje jako reference v MotoGP a v mistrovství světa superbiků v roce 2023. Konkurence je ve velkých potížích a někteří výrobci doufají, že v nařízení budou provedeny změny, aby se zmenšila mezera, která vznikla.
MotoGP, Honda a Yamaha bojují: nové nařízení o koncesích?
V nejvyšší třídě světového šampionátu sama Dorna podniká kroky, aby pomohla Hondě a Yamaze, dvěma výrobcům, kteří v minulosti hodně vyhráli a nyní vážně zaostávají. Mít šampiony jako Marc Marquez a Fabio Quartararo už nestačí k maskování defektů RC213V a M1.
V Japonsku tvrdě pracují na zlepšení situace, ale rok 2023 je už prakticky k zahození a obě značky se soustředí spíše na kola roku 2024. Mezitím je Dorna zaneprázdněna změnou pravidel pro koncese, aby pomohla Honda a Yamaha, aby se vyhnuli jakýmkoliv jejich úvahám o budoucím odstoupení od MotoGP. Stávající smlouva vyprší na konci roku 2026.
Pozice Ducati
Je zřejmé, že Ducati nemůže být nadšená z toho, co se děje. V posledních letech tvrdě pracoval na dosažení současné úrovně a jakákoli podpora hospodářské soutěže musí být dobře regulována. Claudio Domenicali, rozhovor s Corriere della Seravysvětlil, jaký je jeho pohled na věc a ukázal, že je otevřený diskusi: „I my máme zájem na šampionátu, o který bojovalo několik výrobců. Přehodnocení systému koncesí v zásadě není uzavřeno, důležité je dělat to s rozvahou“.
Generální ředitel Ducati se ke změně nařízení neblíží, ale žádá o rozvahu. Chápe, že Dorna chce mistrovství s více konkurenčními značkami, ale je také důležité chránit práci, která byla v Borgo Panigale v průběhu let odvedena: “Zveřejnit nějaké podmínky? Mluvil jsem o tom s Gigi Dall’Igna po Assenu – dodal Domenicali – a definovali jsme společný postoj“.
Marc Marquez v Ducati? Domenicali nebyl přesvědčen
Manažer Ducati byl také požádán o komentář k obtížné situaci Marca Marqueze, který v posledních několika závodech nemohl závodit kvůli zraněním, která obvinil:V prvním závodě byl po složité zimě na pole position. Potom Marc zašel příliš daleko s určitým chováním, ale ve srovnání s jeho týmovými kolegy to byl rozdíl. Zhroutil se, musí být pochopen a respektován. Doufám, že ho brzy najdu jako soupeře“.
Domenicali také odpověděl na možnost přivítat Marqueze v Ducati, možná dokonce v satelitním týmu: “Bylo by to velmi složité, v každé situaci“.
MotoGP, Bastianini potvrzen v oficiálním týmu
Chyby a zisk titulu v MotoGP pomohly Pecco Bagnaia dozrát. Zbývá ještě mnoho závodů, ale on je velkým favoritem na konečný úspěch. Ten, kdo měl nějaké potíže, byl Enea Bastianini, který měl v první Grand Prix v Portimau velkou smůlu a k závodění se vrátil až z Mugella.
Přestože Jorge Martin a Marco Bezzecchi prožívají vynikající sezónu, zdá se, že o potvrzení šampiona Moto2 2020 v oficiálním týmu Ducati není pochyb. Domenicali mluvil jasně: „Plná důvěra v Enea a v jeho výkon. Loni vyhrál čtyři závody. Je těžké zůstat mimo a okamžitě se vrátit na svou dřívější úroveň. Žádné změny v dohledu“.
Foto: MotoGP.com