Essayez de vous lancer à plus de 200 km/h sur la pente Craner alors qu’une fine bruine tombe, avec l’asphalte qui semble sec mais qui ne l’est pas. C’est l’un des virages les plus difficiles au monde : un piqué à droite, progressivement, pour ensuite soulever la moto et – à cette vitesse – changer brusquement de direction. À Donington, c’est le point où les temps sont fixés et où la vraie différence peut être faite. Sur le sec c’est un cauchemar, sur le mouillé c’est pire, alors qu’avec un demi-et-demi ça devient un pari : vais-je rester dedans ? S’écraser ici n’est pas gratuit, dans tous les sens du terme, vous comprendrez donc pourquoi les pilotes sont allés à la légère lors de la première séance d’essais libres du Superbike à Donington. En haut du tableau, pour ce que ça vaut, se trouve Jonathan Rea, mais les références sont hautes.
Jusqu’où va-t-il tourner ?
La météo capricieuse, additionnée d’un vent fort et gênant, nous a empêchés d’évaluer l’avancée qui sera faite avec le nouvel asphalte qui ressemble à une table de billard. Les records, avec le vieux fond : le tour en course de Toprak Razgtalioglu en 1’26″767 établi dans la Superpole Race. L’an dernier également, Jonathan Rea en Superpole (pneu extra tendre) a établi le record absolu de Donington en 1’26″080. Il est probable que ces références vont littéralement se désagréger. Dans ce FP1, pour mémoire, Rea a fait 1’27″627. De plus, il faudra comprendre à quel point c’est abrasif : du point de vue de la course, ce sera le facteur fondamental, et avoir gâché la première des deux occasions de vérifier la durée n’a certainement pas semé la joie parmi les techniciens dans les stands.
Détails Yamaha
Avant le début du quart de travail, l’appareil que vous voyez sur la photo d’ouverture est apparu dans le garage Yamaha : il s’agit d’un réchauffeur d’huile, réalisé entre autres avec la technologie d’impression 3D. Pour battre la Ducati, il en faut bien plus, mais ce raffinement donne une idée de l’engagement que mettent les équipes, sans laisser aucun détail au hasard.
Rendez-vous pour 16h00
Le programme d’aujourd’hui se conclut par la deuxième séance d’essais libres : feu vert à 16h00 heure italienne, voici tous les temps du week-end Superbike au Royaume-Uni.
