Honda a její muži jdou jako břitva po první části sezóny MotoGP 2023. Nejlepším jezdcem značky v pořadí je Alex Rins ze satelitního týmu LCR, 13. se 47 body, nejhorší je Joan Mir s jen 5 bodů. Uprostřed se mnohonásobný šampion Marc Marquez (19. s 15 body) potýká s nejtěžším momentem své kariéry po zranění v Jerezu. Situace, která nevylučuje zvraty mezi dneškem a koncem mistrovství světa.
Potvrzení negativního momentu
Týmový manažer Alberto Puig odhaluje atmosféru v garáži Hondy po posledním debaklu v Holandsku. “Je zřejmé, že s touto situací nemůžeme být spokojeni“. Marc Marquez také vynechal GP Assenu, po Sachsenringu, kvůli zranění. Joan Mir a Alex Rins zůstali doma ze stejného důvodu, jediný nezraněn zůstává Taka Nakagami, který skončil osmý u šachovnicové vlajky. “Tři naši jezdci jsou zraněni a výsledky nejsou žádné, to není náš cíl. Prozatím se musíme soustředit na zotavení Marqueze, Mira a Rinse, aby byli zpět na 100 %. Naštěstí teď máme letní přestávku, kde si mohou odpočinout a zotavit se“.
Manažer týmu Repsol Honda ví, že je nutné se srovnat s vývojem RC213V, v nejbližších dnech se budou konat nějaké soukromé testy se Stefanem Bradlem. “Je jasné, že musíme udělat víc, abychom našim jezdcům umožnili dosáhnout maximálního potenciálu. Všichni v HRC, Evropě a Japonsku věnují pozornost. Nejsme spokojeni a víme, že je potřeba udělat víc“.
Honda hledá řešení
Co plánují inženýři HRC udělat? “Nejprve musíme plně pochopit, kde leží problémy a jak je nejlépe řešit. Na to se během této přestávky zaměří všichni inženýři HRC v Japonsku. Na některých věcech už pracují na základě zpětné vazby od jezdců ze začátku roku. Motocykl GP je celý balíček, musíte ho zlepšit ve všech aspektech. Nová součást zřídka vyřeší všechny problémy“.
Kde udělala Honda chybu, kde byla chyba? “Teď pojďme mluvit o chybách, protože jsme v prdeli. Některé věci jsme ale také udělali dobře“ pokračoval Alberto Puig. Pandemie Covid měla jistě významný dopad na zpoždění společnosti, k čemuž je třeba přičíst téměř současné zranění Marca Marqueze. “Pro naše inženýry nebylo snadné cestovat z Japonska do Evropy a zpět. Takže museli zůstat v Evropě a nemohli vyvinout motorku jako v minulosti, protože se nevrátili do Japonska a nesdíleli tolik informací.“. Řada věcí, které posunuly značku křídelníka na poslední místo v žebříčku konstruktérů. “Do současné situace nás přivedla řada obtíží“.
„90 minut v nebi, živý fotbal, když to ještě nebylo“ bestseller na Amazonu