Honda och dess män går på en rakkniv i efterdyningarna av den första delen av MotoGP-säsongen 2023. Den bästa föraren av märket i ställningen är Alex Rins från LCR-satellitteamet, 13:a med 47 poäng, sämst är Joan Mir med bara 5 poäng. I mitten, flerfaldiga mästaren Marc Marquez (19:e med 15 poäng) brottas med det svåraste ögonblicket i sin karriär efter skadan i Jerez. En situation som inte utesluter vändningar mellan nu och slutet av VM.
Bekräftelsen av det negativa ögonblicket
Teamchefen Alberto Puig avslöjar stämningen i Hondas garage efter det senaste debaclet i Holland. “Självklart kan vi inte vara nöjda med den här situationen“. Marc Marquez missade också Assen GP, efter Sachsenringens, på grund av skada. Joan Mir och Alex Rins hade stannat hemma av samma anledning, den enda oskadda är Taka Nakagami, som slutade åtta vid den rutiga flaggan. “Tre av våra ryttare är skadade och resultaten har varit obefintliga, det är inte vårt mål. För nu måste vi fokusera på att återställa Marquez, Mir och Rins så att de är tillbaka till 100%. Som tur är har vi nu sommaruppehåll där de kan vila och återhämta sig“.
Repsol Hondas teamchef vet att det är nödvändigt att ta igen mark när det gäller utvecklingen av RC213V, några privata tester med Stefan Bradl kommer att hållas under de kommande dagarna. “Det är tydligt att vi måste göra mer för att våra ryttare ska kunna nå sin maximala potential. Alla i HRC, Europa och Japan är uppmärksamma. Vi är inte nöjda och vi vet att mer behöver göras“.
Honda letar efter lösningar
Vad planerar HRC-ingenjörer att göra? “Först och främst måste vi till fullo förstå var problemen ligger och hur vi bäst löser dem. Detta kommer att vara huvudfokus för alla HRC-ingenjörer i Japan under denna paus. De håller redan på med en del saker utifrån feedback från åkarna från början av året. En GP-cykel är ett helt paket, du måste förbättra den i alla aspekter. En ny komponent löser sällan alla problem“.
Var gick Honda fel, var var felet? “Låt oss nu prata om misstag eftersom vi är i skiten. Men vi gjorde också vissa saker rätt“, fortsatte Alberto Puig. Säkert har Covid-pandemin haft en betydande inverkan på företagets förseningar, till vilket måste läggas den nästan samtida skadan av Marc Marquez. “Det var inte lätt för våra ingenjörer att resa från Japan till Europa och tillbaka. Så de var tvungna att stanna i Europa och de kunde inte utveckla cykeln som de gjorde förr eftersom de inte åkte tillbaka till Japan och inte delade så mycket information“. En rad saker som har störtat ytterns varumärke till sista plats i konstruktörernas ställning. “Det var en rad svårigheter som förde oss till denna nuvarande situation“.