잭 밀러는 최선의 방법으로 휴가를 가지 않았습니다. Assen에서의 그의 주말은 매우 부정적이었습니다. 스프린트 레이스에서 11위를 차지했고 또 다른 충돌로 인해 장거리 레이스에서 은퇴했습니다. 우리가 과거에 쓴 것처럼 일관성은 계속해서 그에게 문제가 됩니다.
TT 서킷에서 그의 팀 동료인 Brad Binder는 3위를 차지했지만 페널티로 인해 4위로 강등되었습니다. KTM은 네덜란드에서도 매우 경쟁력이 있었지만 호주 라이더는 RC16을 최대한 활용하지 못하고 시즌 네 번째 은퇴를 기록했습니다. 순위에서 그는 79점(바냐이아에 비해 -115점, 바인더에서 -35점)으로 7위입니다.
MotoGP, Miller는 Assen에 실망했습니다.
Miller는 입에서 나쁜 맛으로 Assen을 떠났습니다.시즌 전반기를 이렇게 끝내고 싶지 않았다 – 그는 Motosan.es에 말했습니다 – 부끄러운 일입니다. 나는 경주에서 좋은 출발을 보였지만 아마도 1번에 기울기가 두 번째 랩이 되기에는 너무 많이 기울어졌을 것입니다. 타이어는 그 기동을 위해 준비되지 않았습니다. 나는 무엇이 될 수 있었는지에 대해 화가 난다. 우리가 진전을 이룬 워밍업에서 우리는 우리를 괴롭히던 전면 진동을 제거했고 나는 자전거에서 더 편안해졌습니다. 나는 경주에 대한 자신감을 느꼈다“.
이전 Ducati 라이더는 잠재적인 좋은 결과를 포기했음을 인정합니다. 그는 두 번째 랩에서 추락했을 때 Maverick Vinales와 7위 자리를 놓고 싸우고 있었습니다. 그는 좋은 위치에서 레이스를 끝낼 잠재력이 있었고 차례 1 제동, 연장에서 약간 과장했습니다. 그와 Red Bull KTM 팀에게 큰 괴로움.
Jack은 매우 강력한 KTM을 봅니다.
TT 서킷에서 상황이 좋지 않았지만 Miller는 KTM이 도달한 수준에 만족합니다.자전거도 이 트랙에서 잘 작동했습니다. 시즌의 첫 번째 부분에서 저는 스프린트에서 두 개의 포디움을, 일요일 레이스에서 한 개를 얻었습니다. 두 번째 부분에서는 약점을 제거하고 일관성을 유지하며 더 많은 점수를 얻으려고 노력할 것입니다.“.
Townsville에서 온 28세의 그는 그의 오랜 결점인 일관성 측면에서 개선해야 한다는 것을 알고 있습니다. 2023년 MotoGP 챔피언십이 다시 시작되면 그가 실수를 덜 할 수 있을지 지켜보겠습니다. 팀은 그에게 더 많은 것을 기대합니다. RC16이 경쟁력 있는 자전거임을 입증하고 있으며 아마도 Ducati에게 약간의 골칫거리를 줄 수 있는 유일한 자전거일 것입니다.
사진: KTM