Jack Miller đã không đi nghỉ theo cách tốt nhất. Cuối tuần của anh ấy ở Assen rất tiêu cực: đứng thứ mười một trong cuộc đua nước rút và phải bỏ cuộc trong cuộc đua dài do một vụ va chạm khác. Như chúng tôi đã viết trong quá khứ, tính nhất quán tiếp tục là một vấn đề đối với anh ấy.
Tại TT Circuit, đồng đội của anh ấy Brad Binder đã cán đích ở vị trí thứ ba, chỉ bị xuống hạng tư do bị phạt. KTM cũng rất cạnh tranh ở Hà Lan, tuy nhiên tay đua người Úc đã không thể tận dụng tối đa chiếc RC16 của mình và phải nghỉ hưu lần thứ tư trong mùa giải. Bỏ qua nhiều điểm, trên bảng xếp hạng, anh ấy đứng thứ bảy ở vị trí 79 (-115 so với Bagnaia và -35 so với Binder).
MotoGP, Miller gây thất vọng sau Assen
Miller để lại cho Assen cảm giác khó chịu: “Tôi không muốn kết thúc nửa đầu mùa giải như thế này – anh ấy nói với Motosan.es – và đó là một sự xấu hổ. Tôi đã có một khởi đầu tốt trong cuộc đua, nhưng có lẽ ở lượt 1, độ nghiêng quá nhiều so với vòng thứ hai. Lốp xe chưa sẵn sàng cho cuộc điều động đó. Tôi tức giận về những gì có thể đã được. Trong quá trình khởi động, chúng tôi đã đạt được tiến bộ, chúng tôi đã loại bỏ các rung động phía trước đang làm phiền chúng tôi và tôi cảm thấy thoải mái hơn khi đạp xe. Tôi cảm thấy tự tin cho cuộc đua“.
Cựu tay đua Ducati thừa nhận đã đánh mất một kết quả tốt tiềm năng. Anh ấy đang tranh vị trí thứ bảy với Maverick Vinales thì bị va chạm ở vòng thứ hai. Anh ấy có khả năng kết thúc cuộc đua với một vị trí tốt và anh ấy đã hơi quá tay ở lượt 1 khi phanh, kéo dài. Cay đắng vô cùng cho anh và cho đội đua Red Bull KTM.
Jack thấy một chiếc KTM rất mạnh
Mặc dù mọi thứ không diễn ra tốt đẹp tại TT Circuit, nhưng Miller hài lòng với đẳng cấp mà KTM đạt được: “Chiếc xe đạp cũng hoạt động tốt trên đường đua này. Trong phần đầu tiên của mùa giải, tôi đã giành được hai chiếc bục ở chặng nước rút và một ở chặng đua Chủ nhật. Trong phần thứ hai, chúng tôi sẽ cố gắng loại bỏ điểm yếu, kiên định hơn và ghi nhiều điểm hơn“.
Cầu thủ 28 tuổi đến từ Townsville ý thức được rằng anh phải cải thiện về sự ổn định, khiếm khuyết lâu nay của anh. Chúng tôi sẽ xem liệu anh ấy có thể mắc ít lỗi hơn khi giải vô địch MotoGP 2023 bắt đầu lại hay không. Đội đua mong đợi nhiều hơn từ anh ấy, bởi vì RC16 đang chứng tỏ là một chiếc xe đạp cạnh tranh và có lẽ là chiếc duy nhất có khả năng khiến Ducati phải đau đầu.
Ảnh: KTM
