De voorzitter van de Italiaanse motorfederatie Giovanni Copioli reageert op de brief van de “Italian Riders Group – Civ Italian Cup IMF Cup” en ondertekend door 93 mensen, waaronder rijders, teammanagers en technici, die afgelopen maandag op Corsedimoto is gepubliceerd (lees hier). Zowel de coureurs als de federatie tonen een uitstekende gedeelde intentie over een uiterst belangrijk onderwerp als het voorkomen van ongevallen op het circuit.
Het antwoord van Giovanni Copioli, IMF-president
[…] Allereerst bedankt voor je brief, proactief en gericht op dialoog. Dit laatste aspect is ook door ons bij het IMF altijd gezocht. Nog meer over de kwestie van de veiligheid van de bestuurder, die altijd het belangrijkste voor ons is geweest. Ik wil erop wijzen dat uw brief gisteren pas onder mijn aandacht kwam door een eerste mailing naar een niet-actief adres.
In details treden. Dit jaar vielen er meer dan één tragisch dodelijk ongeval op de hellingen waar de Coppa Italia plaatsvindt, circuits die qua veiligheid uitstekend zijn. Deze dodelijke slachtoffers hebben ons diep verontrust en ons ertoe aangezet nog harder te werken. Als IMF, en in het bijzonder met de Veiligheidscommissie, waar ik sterk naar verlangde, zijn we altijd met het onderwerp bezig geweest, zowel op professioneel als op amateurniveau.
Met name afgelopen zaterdag in Mugello, tijdens de ronde van de Italiaanse beker, vond er een ontmoeting plaats tussen het IMF en de organisatoren van de belangrijkste trofeeën van het evenement om het huidige seizoen te verifiëren en het volgende seizoen te plannen. Tijdens de bijeenkomst zijn verschillende initiatieven geboren om de veiligheid op het circuit verder te verbeteren. Ander belangrijk nieuws zal worden aangekondigd zowel voor de organisatie van evenementen als voor kostenreductie.
Rekening houdend met enkele van de punten die u naar voren hebt gebracht, kan ik verwachten dat de airbag vanaf 2024 zeker verplicht zal zijn. Zoals al het geval is bij het CIV, het eerste nationale motorkampioenschap ter wereld dat deze verplichting heeft ingevoerd. Wat betreft de puntenlicentie en sportieve sancties, deze worden al beheerst door de regels, die vanaf 2022 voorzien in een jury in de Italiaanse beker (zoals gebeurt in de CIV) precies voor de beste toepassing daarvan. Wij van onze kant zullen nog voorzichtiger zijn bij het nemen van beslissingen over deze maatregelen.
U kunt er zeker van zijn dat zelfs de teams en u, de renners, uw deel meer en beter zullen kunnen doen, want de toewijding aan veiligheid kan alleen worden gedeeld.
Als IMF zijn we absoluut beschikbaar om aan te pakken en te bespreken wat u hebt gezegd. Misschien tijdens een vergadering in september, tijdens de laatste ronde van de Italiaanse beker, om het nieuws en de veranderingen voor het nieuwe seizoen voor te bereiden en te plannen.
