アプリリアにとっては今季2度目の表彰台、これまでとは全く異なるMotoGPチャンピオンシップを予見していたアレイシ・エスパルガロにとっては初の表彰台となった。 ドゥカティは引き続き一歩リードしており、ノアーレを拠点とするメーカーは夏休みを利用してRS-GP23の改良に努める予定だ。 RNFサテライトチームの到着は、これまでのところベネトからのチームに大きな助けをもたらしていないが、シルバーストンからは新たな刺激を持って再スタートを切るつもりだ。 一方、「キャプテン」はレシピを指示します。
アレイシ・エスパルガロは引き続き「カピターノ」
77ポイントでランキング8位のグラノリェス出身のドライバーは、首位のフランチェスコ・バニャイアから117馬身差をつけられている。 たとえデスモセディチGPが別の惑星から来たとしても、土曜日にポイントが割り当てられる新しいMotoGPフォーマットでは、カムバックは難しいが不可能ではない。 最も妥当な目標は、たとえ真の「キャプテン」が希望を失わなかったとしても、今年の2番目のバイクとしてフィニッシュすることです。 夏休み、アレイシは再びアプリリア最高のライダーになりました。 「同じバイクでプラクティスやレースで彼らよりも先を行くことができて興奮しているし、それが33歳の私のモチベーションを維持してくれている。 ある日、私はリヴォラに「私が引退するまで、私に勝てない人なら誰でもアプリリアに連れて行っていいよ」と言いました。 胸を張って言ったわけではありませんが、個人的な動機として”。
MotoGPタイトル獲得への期待
実際のところ、2023年のMotoGP選手権は予想を下回るスタートとなり、アレイシ・エスパルガロは今のところ世界タイトル争いから外されたままだ。 RS-GP23のウイングが折れながら26周を戦い抜いたアッセンでの見事なパフォーマンスが証明しているように、表彰台を目指す性格、欲望、決意には確かに不足がない。 8月初旬にイギリスで開幕するシーズン後半戦への出発点となるべきレース。 「ワールドカップは難しいですが、私はタオルを投げるつもりはありません。 昨年、私が最終レースまで戦えると誰が想像したでしょうか。 さあ、充電するには最後まで信じなければなりません”。
アプリリア RS-GP の技術ソリューション
この数週間の休みの間、ノアーレの選手たちはいくつかの技術的な遅れを解決するために全力を尽くす必要があるだろう。 アレイシさんはすでに、次のステップに進むためのレシピを指示しています。 「いくつかのことが必要です。バイクの重量を少し減らし、トラクションを増やしたいと思っています。ジオメトリと重量の点で、少し改善する必要があると思います。 今年はフロントに負荷がかかりすぎて、バイクがフロントで大きく動き、トラクションが不足していると感じています。 バイクのバランスを理解し、方向性が正しいかどうか、2022年から2023年への変更が有効かどうかを理解する必要がある。”。