Ο Joan Mir κάνει τη χειρότερη σεζόν του στο MotoGP από τότε που πήρε τη μοτοσυκλέτα Honda. Αναμενόταν μια μακρά και δύσκολη φάση προσαρμογής, αλλά όχι σε τέτοιο βαθμό. Στα πρώτα οκτώ Grand Prix του 2023, για συνολικά δεκαέξι αγώνες, έχει φτάσει στη γραμμή τερματισμού μόνο τρεις φορές, συγκεντρώνοντας μόλις 5 βαθμούς στη βαθμολογία. 12 ατυχήματα από την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, απών από το Σαββατοκύριακο του Mugello μετά από κάταγμα στο μικρό δάχτυλο του δεξιού χεριού.
Ο Πάκο Σάντσες διαψεύδει τις φήμες
Θα επιστρέψει στο Silverstone από τις 4 έως τις 6 Αυγούστου, ενώ ο μάνατζέρ του Πάκο Σάντσες αναλύει τη στιγμή και απορρίπτει τις φήμες όσων θα ήθελαν τη σχέση τους στο τέλος της γραμμής. Κάπως σαν αυτό που συνέβη μεταξύ του Fabio Quartararo και του Eric Mahè τις τελευταίες ημέρες. “Νομίζω ότι κάποιος κάνει χρήση ναρκωτικών (βόλτα, ndr). Δεν μπορώ να πω περισσότερα. Δεν ξέρω ποιος ενδιαφέρεται να διαρρέει fake news. Η σχέση μου με την Τζόαν είναι τέλεια, όχι μόνο επαγγελματικά αλλά και προσωπικά. Εκτιμώ την Τζόαν και τον αγαπώ πολύ, σχεδόν σαν γιο, και έχουμε μια καταπληκτική σχέση“.
Όταν η κατάσταση περιπλέκεται, είναι φυσικό να τροφοδοτούνται ορισμένες φήμες, ο γάμος μεταξύ του Joan Mir και του Honda RC213V δεν απογειώθηκε ποτέ. Εξ ου και η υπόθεση της πρόωρης λύσης της σύμβασης, που επίσης αρνήθηκε ο διαχειριστής. “Είναι συγκινημένος σωματικά και προφανώς ψυχικά δεν μπορεί να είναι χαρούμενος, γιατί τα πράγματα δεν πάνε όπως τα σχεδίαζε. Δεν ξέρουμε πραγματικά γιατί και είναι δύσκολο να βρούμε γιατί η μοτοσυκλέτα δεν λειτουργεί όπως ήθελε για το στυλ οδήγησης του, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα… Ο στόχος είναι να σεβαστούμε το συμβόλαιο με τη Honda και να προσπαθήσουμε να κάνουμε αυτή τη μοτοσυκλέτα ανταγωνιστική“. Η ιστορία μιλά από μόνη της, πολλοί έχουν ήδη αποτύχει με αυτό το πρωτότυπο: από τον Jorge Lorenzo στον Pol Espargaro, από τον Dani Pedrosa στον Alex Marquez. Αυτό δεν είναι άλλοθι, αλλά γεγονός.
Η νέα μορφή MotoGP
Σε μια μεγάλη συνέντευξη στην «AS», ο Πάκο Σάντσες δείχνει το δάχτυλο στη νέα μορφή MotoGP που προκαλεί μεγάλο αριθμό τραυματισμών. Απλά σκεφτείτε τους τραυματισμούς των Pol, Oliveira, Bastianini που δεν οδηγούν Honda. “Τα στατιστικά μιλούν από μόνα τους. Δεν είναι σκέψη αλλά πραγματικότητα. Δεν έχω δει ποτέ πρωτάθλημα με το επίπεδο των τραυματισμών που βλέπω φέτος. Συνδυάστε τη μορφή του πρωταθλήματος, τον αριθμό των ατυχημάτων και το γεγονός ότι η Honda είναι μια κρίσιμη μοτοσυκλέτα και το αποτέλεσμα είναι καταστροφικό για εμάς“.