Franco Morbidelli sluit de GP van Assen als negende af, daarbij profiterend van de vele valpartijen bij de tegenstanders die hem voorgingen. Dit zijn uren van onrust voor de MotoGP-rijdersmarkt en sportief directeur van Ducati Corse, Paolo Ciabatti, lanceert een aantal werkelijk intrigerende indiscreties.
Gesprekken tussen VR46 en Morbidelli
Het huwelijk tussen het team van Gresini Racing en Fabio Di Giannantonio lijkt nu voorbij, in het licht van de crash in Nederland. De Capitolijnse vaandeldrager verzamelde slechts 34 punten in het eerste deel van het kampioenschap, bij de renners van het Emiliaanse merk deed alleen Enea Bastianini het slechter dan hij, die door een blessure echter vijf races moest missen. De Desmosedici GP is ook een zeer gewilde motor geworden in het “satelliet”-pakket en er zijn gesprekken tussen VR46 en Borgo Panigale om Morbidelli te plaatsen…
Niets officieels, maar de hypothese is heel concreet. Bevestigde een eerste onderhandeling tussen Gianluca Falcioni en het topmanagement van Ducati. “Alex Marquez wordt bevestigd, ook al is er geen aankondiging voor volgend jaar. Naar Fabio (Door Giannantonio) er werd een bepaalde tijd gegeven om het contract al dan niet te verlengen – legt Paolo Ciabatti uit aan Sky Sport MotoGP -. Carlo Pernat kwam naar voren voor Tony Arbolino en we spraken met VR46 voor Franco Morbidelli… Er wordt ook in de paddock gesproken dat hij Toprak zou kunnen vervangen in Superbike“.
Terwijl ze in de VR46-sleutel blijven, willen de Ducati-mannen Marco Bezzecchi een officiële motor bezorgen, maar in Tavullia vragen ze hem om naar de Mooney VR46-garage te komen, zonder de gekrulde Romagna-rijder naar Pramac te hoeven verplaatsen. “Bezzecchi verdient een fabrieksfiets, we zullen moeten uitzoeken hoe het in 2024 beheersbaar zal zijn, aangezien er maar vier fabrieksfietsen zullen zijn“.
Weer een MotoGP-test voor Bautista
Wat Alvaro Bautista betreft, wordt elke verre hypothese van een terugkeer naar de MotoGP ontkend, maar een ander uitstapje met het prototype kan niet worden uitgesloten. “Alvaro Bautista’s test in Misano is de vervulling van zijn wens na het winnen van het SBK Wereldkampioenschap 2023. Hij had bij de eerste gelegenheid om een fabrieksmotor gevraagd, Pirro had niet veel te doen en dus gaven we Alvaro de kans. Hij ging eigenlijk heel snel, gezien de hoge temperaturen en de asfaltcondities, hij reed in 1’32″5 zonder te pushen, dus het water liep hem in de mond. Zijn verzoek is om te begrijpen of hij een tweede test kan doen en dan zullen we zien – besloot Ciabatti -. Zijn prioriteit is om zichzelf te bevestigen in het WorldSBK en hij doet het op indrukwekkende wijze“.
