Franco Morbidelli clôture le GP d’Assen à la neuvième place, profitant des nombreuses chutes parmi les adversaires qui l’ont précédé. Ce sont des heures de turbulences pour le marché des pilotes MotoGP et le directeur sportif de Ducati Corse, Paolo Ciabatti, lance des indiscrétions vraiment intrigantes.
Pourparlers entre VR46 et Morbidelli
Le mariage entre l’équipe Gresini Racing et Fabio Di Giannantonio semble désormais révolu, au vu de la chute subie aux Pays-Bas. Le porte-drapeau du Capitole n’a récolté que 34 points dans la première partie du championnat, parmi les coureurs de la marque émilienne seul Enea Bastianini a fait moins bien que lui, qui a cependant dû manquer cinq courses pour cause de blessure. La Desmosedici GP est également devenue une moto très recherchée dans le package “satellite” et des pourparlers sont en cours entre VR46 et Borgo Panigale pour placer Morbidelli…
Rien d’officiel, mais l’hypothèse est très concrète. Confirmé une première négociation entre Gianluca Falcioni et la direction de Ducati. “Alex Marquez est confirmé même s’il n’y a pas eu d’annonce pour l’année prochaine. À Fabio (Par Giannantonio) un certain délai a été accordé pour prolonger ou non le contrat – explique Paolo Ciabatti à Sky Sport MotoGP -. Carlo Pernat s’est avancé pour Tony Arbolino et on a parlé avec VR46 pour Franco Morbidelli… On parle aussi dans le paddock qu’il pourrait remplacer Toprak en Superbike“.
Restant dans la clé VR46, les hommes Ducati veulent assurer à Marco Bezzecchi une moto officielle, mais à Tavullia, ils demandent qu’il arrive dans le garage Mooney VR46, sans avoir à déplacer le pilote romagnol aux cheveux bouclés à Pramac. “Bezzecchi mérite un vélo d’usine, nous devrons comprendre comment il sera gérable en 2024 étant donné qu’il n’y aura que quatre vélos d’usine“.
Un autre test MotoGP pour Bautista
Pour Alvaro Bautista, toute hypothèse lointaine d’un retour en MotoGP est démentie, mais une autre sortie avec le prototype n’est pas à exclure. “Le test d’Alvaro Bautista à Misano est la réalisation de son souhait après avoir remporté le Championnat du monde SBK 2023. Il avait demandé un vélo d’usine à la première occasion, Pirro n’avait pas beaucoup de choses à faire et nous avons donc donné l’opportunité à Alvaro. En fait, il est allé très vite, compte tenu des températures élevées et des conditions de l’asphalte, il a fait un tour en 1’32″5 sans pousser, donc il avait l’eau à la bouche. Sa demande est de comprendre s’il peut faire un deuxième test et après on verra – a conclu Ciabatti -. Sa priorité est de se confirmer en WorldSBK et il le fait de manière impressionnante“.
