-26 기리: Binder, Bagnaia, Bezzecchi가 1위, Quartararo가 순위를 잃고 10위권 밖으로 밀려남. 5위 Luca Marini는 Aleix Espargaro가 선행합니다.
13:58 – 다시 한 번 트랙의 유일한 Honda 라이더는 LCR 위성 팀의 일본인 Taka Nakagami입니다. Marc Marquez의 새로운 몰수는 비경주 정류장에서 앞으로 몇 주 동안 광범위한 논쟁의 대상이 될 것입니다. 조금 전 챔피언이 발표한 몇 가지 말은 상징적입니다.이제 시간을 보내야 합니다. 그들이 항상 저에게 가르쳐 왔고 제가 생각하기에 좋다고 생각하는 것 중 하나는 즉석에서 결정을 내리거나 말을 하는 것이 아니기 때문입니다. 이제 나는 이 휴일이 필요해, 침착하게 집에 머물면서 생각하고 반성해“.
13:53 – 결승선까지 26바퀴를 완료해야 합니다. KTM 팩토리 라이더는 후면에서 소프트 컴파운드를 선택합니다.
13:48 – 늑골 통증으로 인해 Marc Marquez는 복시와 관련이 없음을 명시하면서 백기를 들어야 했습니다. 여기에서 우리 기사를 읽으십시오.
13:45 – Assen의 아스팔트 온도는 50°C에 가깝습니다! 드라이버 등급은 Bagnaia가 169점으로 선두에 있고 Jorge Martin이 148점, Marco Bezzecchi가 138점으로 그 뒤를 이었습니다.
Assen의 프리 레이스
아센 서킷에서 열린 2023 MotoGP 챔피언십의 여덟 번째 그랑프리. 프리미어 클래스의 라이더들은 여름 방학 전 마지막 라운드를 위해 트랙으로 나갑니다. 어제 스프린트에서 Marco Bezzecchi는 챔피언이자 친구인 Francesco Bagnaia와의 직접적인 결투에서 승리함으로써 자신의 재능을 입증했습니다. 네덜란드 트랙은 특히 그의 라이딩 스타일에 적합하다는 것이 입증되었습니다. 여기에서 그는 Top Class 첫 해인 2022년 MotoGP에서 첫 연단을 달성했습니다.
맨 앞줄부터 다시 한 번 VR46 Academy의 “위대한 3인”인 Bezzecchi, Bagnaia 및 Marini가 있습니다. 두 번째 줄에는 어제 올해의 첫 연단에 오른 Fabio Quartararo, Brad Binder와 Aleix Espargaro의 Aprilia가 있습니다. 그 뒤에는 Maverick Vinales, Johann Zarco, Alex Marquez가 있습니다. Sachsenring에서 더블 센터 후 Jorge Martin은 4 열에서 시작하여 어려운 컴백을 요구합니다.
지난 몇 시간 동안 Marc Marquez도 Assen GP를 위해 물러났습니다. Dorna는 일본 제조업체의 회복을 촉진하기 위해 Honda와 Yamaha에 “양보”, 즉 기술적 특권을 부여하려고 합니다. 그러나 규정에 따르면 Honda와 Yamaha는 2024년에 “감축”할 자격이 없으며 유럽 제조업체는 이 아이디어에 열광하지 않습니다. 8회 세계 챔피언인 그는 혼다의 상황에 점점 불만스러워하는 것 같지만 그의 계약은 2024년 말까지 유효합니다. 그가 끝까지 그것을 존중할지 여부는 미스터리로 남아 있습니다. “모든 사람은 자신의 삶에서 원하는 것을 할 수 있습니다. – 알베르토 푸이그 코멘트 -. 그리고 혼다는 직원들이 혼다에 만족하지 않으면 남도록 강요하는 회사가 아닙니다. 계약 여부. Honda는 Marc를 매우 존경합니다. 그가 남아 있기를 바랍니다. 반면에 나는 수정 구슬이 없습니다.“.
