Trời mưa trong ga ra của Marc Marquez, người đã về đích thứ 17 trong Assen MotoGP Sprint, kém người chiến thắng Marco Bezzecchi hai mươi giây. Sau mười lăm chặng đua năm nay, anh ấy chỉ có 15 điểm, thậm chí không có một điểm nào trong chặng đua Chủ nhật. Tiếp xúc với Enea Bastianini ở vòng loại nói lên rất nhiều điều về tình trạng thể chất và tinh thần của anh ấy: đó là thời điểm tồi tệ nhất trong sự nghiệp của anh ấy.
Marquez ở chế độ an toàn
Phải duy trì sự tập trung, kể cả vào cuối tuần khi mục tiêu được công bố là thu thập dữ liệu cho các kỹ sư HRC. Ngay cả khi không tìm kiếm giới hạn, Honda RC213V vẫn khiến Marc Marquez gặp không ít rắc rối. “Nếu bạn không đẩy quá mạnh, mọi thứ sẽ thay đổi, từ sự cân bằng của xe đạp đến các thiết bị điện tử. Cuối tuần này, chúng tôi đã tinh chỉnh các thiết bị điện tử cho Chế độ an toàn“. Cơn đau xương sườn làm tất cả những việc còn lại và ngăn cản anh ta có thể phát huy hết khả năng của mình. “Ngoài chấn thương, đó là thời điểm tồi tệ nhất trong sự nghiệp của tôi“, anh ấy nhận xét trong cuộc họp báo ở Assen. “Trong những thời điểm khó khăn, bạn không dựa vào động lực, mà dựa vào ý chí, sự hy sinh, sự kiên trì, thói quen“.
Ý tưởng về một khoản tiền khác
Có lẽ, nếu kỳ nghỉ hè không đến gần, Marc Marquez sẽ lại giương cờ trắng vào cuối tuần MotoGP này. “Hiện tại tôi đang chạy cho chính mình… Tôi chưa bao giờ chạy với một chiếc xương sườn bị gãy và mỗi khi kích hoạt cơ ngực, tôi không thể chạy tốt với cánh tay và xương bả vai của mình, bởi vì bạn đang ở chế độ bảo vệ. Điều này không cho phép bạn làm việc theo cách bạn muốn“. Có đáng để chạy như thế này? Sẽ không tốt hơn nếu ở nhà trong những điều kiện này? “Bạn phải tiếp tục vì bạn không khá hơn ở nhà. Đúng là, nếu bây giờ tôi thực hiện thêm hai cuộc đua nữa, tôi sẽ bỏ qua cuộc đua này, nhưng có cuộc đua này và sau đó một tháng rưỡi nghỉ, thật tốt khi tôi ở đây, vượt qua và tiếp tục thăng hạng cây số.“.
Một thoáng để quên
Trong Grand Prix Hà Lan này, anh ấy đã loại bỏ khung gầm Kalex, dường như không đảm bảo những cải tiến, để chọn lại khung gầm được sử dụng ở Portimao. Dữ liệu mà anh ấy đang thu thập sẽ phải được các kỹ thuật viên của Honda coi là muối bỏ bể, vì Marc không lái xe như một tay đua MotoGP nên làm. Cuối cùng, sự cố trong phiên đấu loại đầu tiên đã gây xôn xao dư luận. Vào cuối ngày thứ Bảy, Marquez đến xin lỗi Bastianini trong motorhome của anh ấy. Một sự cố tượng trưng mạnh mẽ cho khoảnh khắc anh ấy đang trải qua, ngay cả vận may cũng quay lưng lại với anh ấy. “Trời mưa ẩm ướt và không tìm kiếm rủi ro hay bất cứ điều gì khác, nó đã xảy ra. Tôi đã thực hiện hành động đó hàng nghìn lần và lần này nó phải xảy ra“.
Ảnh: MotoGP.com
