Marco Bezzecchi begon sterk aan het MotoGP weekend op Assen. Hij zette zowel op P1 als P2 de beste tijd neer, een teken van zijn geweldige gevoel met het TT Circuit. Vorig jaar veroverde hij daar zijn eerste podium in de topklasse en de verwachting was hem in 2023 weer competitief te zien. Tot nu toe gaat het erg goed, we zullen zien hoe de kwalificatie en races gaan.
MotoGP Assen, Bezzecchi blij met zijn snelheid
Bezzecchi kan uiteindelijk alleen maar tevreden zijn met hoe de vrije training van vandaag is verlopen: “Ik hou van de baan – gezegd tegen Hemel sport – maar ik vind ze allemaal leuk. Hier heb ik zeker goede herinneringen aan, maar daarom ben ik niet sterk. Ik voelde me meteen bijzonder goed, het is een baan die bij mijn stijl past. In snelle bochten ga ik beter dan in langzame bochten. Matteo Flamigni legde meteen een goede basis voor me klaar, ook al hadden we ‘s ochtends wat pech omdat er een probleem was met de motor. Maar we konden het goed managen en alles verliep vlot“.
De Mooney VR46 Racing-rijder legde ook de verbetering uit die voor de laatste race op de Sachsenring was aangebracht: “Er was een mengelmoes van dingen. Flamigni heeft me enkele aanpassingen gemaakt die ik leuk vond. Verder hebben we, door de gegevens met Sergio Martinez te bestuderen, geprobeerd te begrijpen hoe we het probleem dat ik had, konden verbeteren. Ik kon beter rijden, het gemiddelde achter hielp me. Ik ben blij met hoe het in Duitsland is gegaan. Voor velen lijkt een vierde plaats misschien een verdomd resultaat, maar voor mij was het een goede race en ik had een uitstekend tempo. Helaas heb ik in het begin tijd verspild, maar ik hoop dat wat ik heb gedaan nuttig voor me zal zijn“.
Welke toekomst voor de piloot? Alessio Salucci spreekt
Bezzecchi staat ook centraal in het nieuws van de MotoGP-rijdersmarkt. Ook al heeft Paolo Ciabatti de combinatie Bagnaia-Bastianini en Martin-Zarco voor 2024 praktisch bevestigd, er gaan nog steeds geruchten over de mogelijke overgang van Marco naar het Pramac Racing-team. Als deze transfer niet door zou gaan, zou hij bij Mooney VR46 blijven. Maar op betere voorwaarden?
Alessio ‘Uccio’ Salucci sprak tegen Sky Sport MotoGP: “Ik zou graag willen dat Bez nog minstens een jaar bij ons blijft. Het enige wat ik niet kan doen, is hem een fabrieks-technologiepakket geven. Het moet Ducati zijn die beslist of hij het aan ons geeft. Je hebt natuurlijk een betere fiets nodig en ook een beter salaris. Ducati heeft interesse in Marco, misschien kan het hem in een situatie als Pramac houden. Ik hoop dat ze ons deze steun geven, ook al begrijp ik dat het niet makkelijk is om een fabrieksmotor te geven“.
Morbidelli in plaats van Bezzecchi in VR46?
Bezzecchi zou kunnen blijven waar hij is, misschien met een betere technische behandeling, dus een fabrieksmotor. Maar wat als hij naar Pramac Racing zou verhuizen? Op dat moment zou het Mooney VR46-team in 2024 een andere rijder moeten aannemen. De naam ligt voor de hand: Franco Morbidelli.
Salucci bevestigde dat de Romein, wiens contract bij Yamaha momenteel afloopt, de eerste keuze zou zijn: “Ik ben dol op Franco, ik ken hem al sinds hij een kind was. Zijn deuren zullen altijd openstaan. Nu zijn de prioriteiten Marini en Bezzecchi voor 2024, als er iets mis gaat is hij de eerste kandidaat“. Morbidelli zei niet al te veel over de toekomst: “Ik weet niet veel, ik heb niet veel nieuws ontvangen. Ik ben gefocust op het rijden. Geen vastomlijnde toekomst hebben is niet de beste situatie, maar het gaat goed met me“. We zullen zien wat er gebeurt.
Foto: Valter Magatti