Ett viktigt möte hölls på torsdagen i Assen för att definiera framtida planer för MotoGP. Teamen träffades för att diskutera några förändringar som skulle kunna göras både inför 2024 och för femårsperioden 2027-2031.
MotoGP, formatändring 2024
En nyhet som bör införas nästa säsong gäller formatet på tävlingshelgen. Tiderna för det första fria träningspasset kommer inte längre att övervägas för direkt tillgång till Q2 of Qualifying, nu fastställd på basis av den kombinerade P1-P2-klassificeringen.
Endast P2-tiderna kommer att tas med i beräkningen, på ett sådant sätt att lag och ryttare lämnar ett pass till (utöver P3) för att arbeta på cykeln, utan “pressen” av att behöva göra tidsattacken omedelbart och vara i topp 10. Det diskuterades också möjligheten att införa detta format redan vid nästa Grand Prix på Silverstone, men inom MSMA (tillverkarnas förening) fanns inte den enighet som krävdes för att gå vidare.
MotoGP, Ducati vill inte ändra omedelbart: Ciabatti förklarar varför
Tillverkaren som motsatte sig den omedelbara förändringen är Ducati, som motiverade sitt val genom sportchef Paolo Ciabatti: “Vi har anpassat oss efter det format vi haft sedan början av säsongen – sa till Sky Sport – och vi anser att förändringen bör göras nästa år, eftersom vi inte har några säkerhetsproblem. Vi gjorde en bra del av mästerskapet med det här formatet och vi tycker att det är rätt att fortsätta så här till slutet av säsongen. Det finns inga särskilda skäl att ändra ett format under konstruktionen som våra ryttare och ingenjörer har anpassat sig till sedan första loppet“.
Ducati är öppen för förändring för 2024, men tycker inte att det är rätt att genomföra det under innevarande säsong. Ciabatti sa också att han var villig att diskutera ett annat format för kvalificeringen: “I vissa situationer – förklarar – vi har sett att gula flaggor straffar vissa ryttare, som kan hitta sig själva trots att de har ett bra varv på handleden. Detta kan också åtgärdas. Några av våra satellitteam har föreslagit att se över systemet för att gå från Q1 till Q2 just av denna anledning“.
Bonora förklarar Aprilias ståndpunkt
Paolo Bonora, Aprilia race manager, tog i sin tur upp ämnet till mikrofonerna i Sky Sport MotoGP: “Igår hade teamcheferna ett möte för att prata om att transformera P1 till FP1 från Silverstone, därför en gratis och icke-möjlig session för kvalificering. Det var ingen enighet, vi var absolut positiva eftersom vi tror att cyklarna inte är rätt under det första passet, ryttarna måste värma upp och banan är inte gummerad, så det finns större chans att krascha och det finns inga vi har råd att förlora andra ryttare i detta mästerskap.
En byggherre har tagit parti mot förslaget, men har visat sig vara öppen för 2024. Vi delar inte positionen, vi tror att det också var ett val som ägnas åt säkerhet. Om du till exempel vet att du har blöta P2:or sätter alla på däcket på morgonen för att vara i tioan och därför finns det risker. Vi ser ingen anledning att inte byta redan från Silverstone. På Silverstone kommer vi i alla fall att prata om detta igen och även om kvalificering“.
Foto: MotoGP.com