Ve čtvrtek se v Assenu konala důležitá schůzka, která měla definovat budoucí plány pro MotoGP. Týmy se sešly, aby prodiskutovaly některé změny, které by mohly být provedeny jak s ohledem na rok 2024, tak na pětileté období 2027–2031.
MotoGP, změna formátu v roce 2024
Novinka, která by měla být představena v příští sezóně, se týká formátu závodního víkendu. Časy prvního volného tréninku již nebudou brány v úvahu pro přímý přístup do Q2 kvalifikace, která je nyní stanovena na základě kombinované klasifikace P1-P2.
Zohledněny budou pouze časy P2 tak, aby týmům a jezdcům zůstalo ještě jedno sezení (kromě P3), aby mohli pracovat na motorce, aniž by byl „tlak“ nucen okamžitě provést časový útok a být v top 10. Diskutovalo se také o možnosti zavedení tohoto formátu již na příští Grand Prix v Silverstone, ale v rámci MSMA (sdružení výrobců) nepanovala jednomyslnost nezbytná k postupu.
MotoGP, Ducati se nechce okamžitě měnit: Ciabatti vysvětluje proč
Výrobcem, který se postavil proti okamžité změně, je Ducati, která svou volbu motivovala prostřednictvím sportovního ředitele Paola Ciabattiho: “Přizpůsobili jsme se formátu, který máme od začátku sezony – řekl Sky Sport – a věříme, že ke změně by mělo dojít v příštím roce, protože nemáme žádné bezpečnostní problémy. S tímto formátem jsme udělali dobrou část šampionátu a myslíme si, že je správné takto pokračovat až do konce sezóny. Neexistují žádné zvláštní důvody ke změně formátu během konstrukce, kterému se naši jezdci a inženýři přizpůsobili od prvního závodu“.
Ducati je otevřena změnám pro rok 2024, ale nemyslí si, že je správné je implementovat během aktuální sezóny. Ciabatti také řekl, že je ochoten diskutovat o jiném formátu pro kvalifikaci:V určitých situacích – vysvětluje – viděli jsme, že žluté vlajky penalizují některé jezdce, kteří se mohou ocitnout, přestože mají dobré kolo na zápěstí. I toto lze řešit. Některé z našich satelitních týmů navrhly přezkoumat systém pro přechod z 1. na 2. čtvrtletí právě z tohoto důvodu“.
Bonora vysvětluje postoj Aprilie
Paolo Bonora, závodní manažer Aprilie, na oplátku přednesl toto téma do mikrofonů Sky Sport MotoGP: „Včera měli manažeři týmů schůzku, aby promluvili o transformaci P1 na FP1 ze Silverstone, tedy bezplatné a neumožňující sezení pro kvalifikaci. Nepanovala jednomyslnost, byli jsme absolutně pro, protože jsme přesvědčeni, že v prvním tréninku nejsou motorky v pořádku, jezdci se potřebují zahřát a trať není pogumovaná, takže je větší šance na havárii a nemáme žádné my si může dovolit ztratit ostatní jezdce v tomto šampionátu.
Stavitel se postavil proti návrhu, ale ukázalo se, že je otevřený pro rok 2024. Tuto pozici nesdílíme, věříme, že to byla také volba věnovaná bezpečnosti. Pokud například víte, že máte mokré P2, každý ráno nazouvá pneumatiku, aby byl v desítce, a proto existují rizika. Nevidíme důvod, proč se nezměnit již od Silverstone. V každém případě o tom budeme v Silverstone mluvit znovu a také o kvalifikaci“.
Foto: MotoGP.com