이번에는 무서운 강타는 아니지만 Marquez나 Honda 모두에게 도움이 되지 않습니다. Assen에서 연습 2가 끝날 때 저속으로 작은 충돌이 발생하여 19위로 마무리되어 내일 오후에 Q1에 대한 논란이 있을 수 있습니다. Marco Bezzecchi는 TT 서킷에서 첫날의 최고인 다시 정상에 올랐지만 그는 Ducati 상위 10위일 뿐만 아니라 공식 Aprilias와 Fabio Quartararo의 Yamaha라는 두 개의 KTM도 있습니다. 금요일의 MotoGP 2라운드는 다음과 같습니다.
“테스트” 광고 Assen
연습 1이 끝나면 Quartararo는 새로운 검사를 거쳐 GP에서 계속할 수 있음을 증명했습니다. 이 긴 세션은 또한 몇 가지 테스트에 전념합니다. 오늘 아침 KTM에서 이미 다시 보았고 Yamaha도 오늘 오후에 다시 제안하는 공기역학적 솔루션이 눈에 띕니다. Nakagami는 올해 처음에 항상 유일한 HRC 라이더일 뿐만 아니라 RC-V에 원래 2023 Honda 섀시를 장착한 유일한 사람이라는 점을 강조해야 합니다. LCR 표준 보유자는 독일에서 테스트한 후 KALEX 섀시를 폐기했으며 Marquez는 배기구에 나타난 덮개와 함께 계속 사용합니다.
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MotoGP 증명 2
스코어 시트에서 세션 중간 쯤에 Haarbocht에서 미끄러졌지만 다시 시작할 수 있었던 Augusto Fernandez에게 두 번째 사고가 발생했습니다. 예를 들어 Alex와 Marc Marquez 모두에게 큰 충격을 주지만 결과는 없습니다. 적어도 세션의 마지막 순간까지: Honda의 #93은 이번에는 저속으로 손상 없이 또 다른 충돌의 주인공이지만 RC-V에 대한 느낌 면에서는 실제로 도움이 되지 않습니다. 한편, 항상 Marco Bezzecchi가 선두를 달리고 있으며, 상당히 다양한 상위 10위 안에 들지만 Honda는 없습니다!
GP Assen, P2/결합 분류
P2의 섹터
사진 출처: motogp.com