Tym razem nie jest to straszny huk, ale nie pomaga ani Marquezowi, ani Hondzie. Mały wypadek i mała prędkość na koniec drugiego treningu w Assen, potwierdzający 19. miejsce i tym samym kwalifikację do Q1, która zostanie rozegrana jutro po południu. Marco Bezzecchi znów jest na szczycie, najlepszy pierwszego dnia na torze TT Circuit, ale nie tylko znalazł się w pierwszej dziesiątce Ducati: znajdziemy też dwa KTM, oficjalne Aprilie i Yamahę Fabio Quartararo. Oto jak przebiegła piątkowa druga runda MotoGP.
„Testuj” reklamę Assen
Pod koniec pierwszego treningu Quartararo przeszedł nowe testy, które wykazały, że jest zdolny do kontynuowania GP. Ta długa sesja jest również poświęcona niektórym testom: wyróżniają się rozwiązania aerodynamiczne, które widzieliśmy już dziś rano w KTM i które Yamaha ponownie zaproponuje dziś po południu. Należy podkreślić, że Nakagami, oprócz tego, że jest jedynym kierowcą HRC zawsze na starcie w tym roku, jest także jedynym, który ma oryginalne podwozie Hondy 2023 na swoim RC-V. Standardowy posiadacz LCR również wyrzucił podwozie KALEX po teście w Niemczech, podczas gdy Marquez nadal go używa, wraz z osłoną, która pojawiła się na jego wydechu.
Obrazy
‘
‘
MotoGP udowodnij 2
W protokole drugi wypadek Augusto Fernandeza, który poślizgnął się w Haarbochcie mniej więcej w połowie sesji, ale był w stanie wznowić grę. Istnieje pewne ryzyko, na przykład poważne wstrząsy zarówno dla Alexa, jak i Marca Marqueza, bez konsekwencji. Przynajmniej do ostatnich chwil sesji: Honda #93 jest bohaterem kolejnego zderzenia, tym razem z małą prędkością i bez uszkodzeń, ale RC-V nie pomaga w wyczuciu. Tymczasem zawsze prowadzi Marco Bezzecchi, na szczycie dość zróżnicowanej pierwszej dziesiątki, ale nawet bez Hondy!
GP Assen, klasyfikacja P2/mieszana
Sektory P2
Źródło zdjęcia: motogp.com
