アッセンでは、ホンダはアレックス・リンスとジョアン・ミルなしでやるべきだ。 マルク・マルケスはつま先と肋骨にいくつかの小さな骨折を負ったものの回復し、日本のブランドは内部の状況をよく知るテストライダーのステファン・ブラドルをラインアップした。 近年ではRC-Vの進化も彼の手を経ており、ファンからの批判の対象となっている。 しかし、ドイツ人テスターは HRC のトップマネジメントから最大限の信頼を受け続けています。
ホンダ RC-V のトラブル
ゴールデン ウイングの本当の問題は上流にあり、マルケスの才能にもかかわらず、根本的な変更がなければこのバイクは表彰台を目指すことはできません。 数年前まで、彼はその才能ですべてのギャップを埋めることができたが、今ではドゥカティ（およびその他）が踏み出した大きな一歩によって「技術的な奇跡」が起きている。 ステファン・ブラドルは負傷したアレックス・リンスのホンダLCRに乗る予定だ。 彼はServusTVの専門家として先週末、ザクセンリンクでマルク・マルケスの5度のクラッシュを観客として体験した。 「私はマークをとても尊敬しています。なぜなら彼は今でも100％、あるいはそれ以上の力を出してくれているからです。 彼は、自分が持っているツールが特定のレベルに対応していないことを認識していても、努力します。”。
頂上までの長い登り
先週の日曜日、医師たちの「適切な判断」にもかかわらず彼の失格はかなりの騒ぎを引き起こしたが、ドイツ人ライダーは、8度のチャンピオンのアプローチはオランダTTでも変わらないと断言した。 「彼のアプローチは今後も変わらないだろう。 彼の運転方法を変えることはありません。 すべては彼の手の中にあります…現実的には、表彰台を争うのは難しいでしょう。 彼にアドバイスはできませんが、リスクを最小限に抑えてもらいたいと思います”。
ザクセン州でのMotoGP週末中の5件のクラッシュの原因は、まさにホンダRC-Vが限界を超えてしまったことにある。 「私たちは落ち着いて、適切なレベルに戻ろうと努力しなければなりません。一歩一歩、長い時間がかかります…私たちは再び方向性を確実に見つけなければなりません。 全体が非常に複雑なので、元に戻すには時間がかかります。 諦められない”。
アッセンの新しいシャーシ
マルク・マルケスは、今週末を使って HRC エンジニアにとって有益なデータを収集すると発表しました。 まさに、プロトタイプの進化なくして勝利を目指すことは考えられません。 転倒や怪我はすぐそこまで来ています。 決定的な一歩を踏み出すには時間と労力が必要であり、彼らはすでにアッセンで新しいフレームをテストする予定だ。 ミサノではここ数日、ホンダのテストチームは2日間のプライベートテストを開催したが、これは重要なアップデートを即時提供できる可能性がある。 「でもそれは何もおかしなことではない – ステファン・ブラドルは思い出した – 私たちは現実的でなければなりません。それが私たちのバイクや私たちの生活を変えるわけではありません…私たちは日本の文化と精神性を知っています。 会社は一週間では変わらない”。
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