I Assen får Honda fortfarande klara sig utan Alex Rins och Joan Mir. Marc Marquez återhämtade sig trots några små frakturer på tån och ett revben, det japanska märket ställer upp testryttaren Stefan Bradl som känner till situationen mycket väl från insidan. Utvecklingen av RC-V har också gått igenom hans händer de senaste åren, varför han har blivit föremål för kritik från fans. Men den tyska testaren fortsätter att få maximalt förtroende från HRC:s högsta ledning.
Problem med Honda RC-V
Golden Wings verkliga problem är uppströms, denna cykel kan inte aspirera till pallen utan radikala förändringar och trots Marquez talang. Tills för några år sedan kunde han fylla alla luckor med sin talang, nu tvingar de gigantiska stegen som Ducati (och andra) tagit fram ett “tekniskt mirakel”. Stefan Bradl kommer att komma på Honda LCR för den skadade Alex Rins. Han upplevde Marc Marquez fem krascher på Sachsenring förra helgen som ServusTV-expert i rollen som åskådare. “Jag har stor respekt för Marc eftersom han fortfarande ger 100% och kanske mer. Han försöker, även när han inser att verktygen han har inte är redo för vissa nivåer“.
Den långa stigningen till toppen
I söndags väckte hans förlust en del uppståndelse trots läkarnas “passform”, men den tyska ryttaren försäkrar att den åttafaldiga mästarens inställning inte kommer att förändras för den holländska TT. “Hans tillvägagångssätt kommer sannolikt att förbli densamma. Du kommer inte ändra sättet han kör på. Allt ligger i hans händer… Realistiskt sett kommer det att bli tufft att slåss om pallen. Jag kan inte ge honom några råd, men jag skulle vilja se honom begränsa risken“.
Upprinnelsen till de fem kraschen under MotoGP-helgen i Sachsen ligger just i att ha pressat Honda RC-V över gränsen. “Vi måste hålla oss lugna och försöka komma tillbaka till en anständig nivå, steg för steg kommer det att ta lång tid… Vi måste se till att hitta riktning igen. Det hela är väldigt komplext, så det tar lite tid att gå tillbaka. Vi kan inte ge upp“.
Ett nytt chassi i Assen
Marc Marquez har meddelat att han kommer att använda denna helg för att samla in användbar data för HRC-ingenjörerna. Utan en utveckling av prototypen är det verkligen otänkbart att sikta på seger. Fall och skador är runt hörnet. Det krävs tid och arbete innan man tar ett avgörande steg och de ska redan nu testa en ny ram på Assen. Under de senaste dagarna på Misano har Hondas testteam hållit två dagars privata tester som kan tjäna till att ge viktiga uppdateringar omedelbart. “Men det är inget galet – mindes Stefan Bradl -. Vi måste vara realistiska, det kommer inte att förändra vår cykel eller våra liv… Vi känner till den japanska kulturen och mentaliteten. Företaget kommer inte att förändras på en vecka“.
“90 Minutes in Heaven, live football when it wasn’t there yet” bästsäljare på Amazon
