De afgelopen dagen hebben enkele uitspraken van Jack Miller veel ophef gemaakt over de MotoGP-rijders die vaak wijzen op wat er mis is met hun motoren. De Australiër bekritiseerde degenen die klagen zwaar en wees erop dat ze worden betaald om de situatie te runnen en te verbeteren.
Het is normaal om te denken aan kampioenen als Marc Marquez en Fabio Quartararo, die zo veel worstelen met hun motoren. Honda en Yamaha hebben zeker fouten gemaakt en zijn er niet in geslaagd om hen in de ideale technische conditie te brengen om belangrijke resultaten te behalen. Beiden hebben herhaaldelijk hun problemen herhaald en gehoopt op verbetering. Er bestaat geen twijfel over het talent dat ze hebben, hun huidige beperking is de motor waarop ze rijden.
MotoGP, Jack Miller tegen klagende rijders
Miller kwam ook terug om over het onderwerp te praten op Assen, waar komend weekend de laatste Grand Prix voor de zomerstop wordt verreden: “Ik sta 100% achter wat ik zei. – zo vertelde hij op de officiële MotoGP-website – al had ik me iets beter kunnen uitdrukken. We zijn allemaal piloten en we worden ervoor betaald. Als de fiets niet is waar hij zou moeten zijn, word je betaald om hem te verbeteren, het is jouw taak. In andere banen word je ontslagen als je constant klaagt“.
De KTM-rijder vindt dat sommige collega’s minder moeten praten en meer moeten doen om hun situatie te veranderen: “Deze bedrijven geven miljoenen dollars uit aan racen en sommigen slepen hun naam in het zand. Het is niet gezond voor de sport.” Ook noemde hij Ducati als voorbeeld: “Ducati bereikte de top niet van de ene op de andere dag. Ze hadden geen magische fiets, ze hebben hard gewerkt om te komen waar ze nu zijn“.
Berichten voor Marquez en Quartararo
Miller drukte zijn gedachten heel duidelijk uit en voegde andere woorden toe die precies gericht lijken te zijn op Marquez en Quartararo, ook al specificeerde hij later in de persconferentie dat hij in het algemeen verwijst naar al degenen die klagen: “Veel mensen willen een fiets afschrijven die drie jaar geleden het kampioenschap won of ze willen een fiets afschrijven die het vier jaar geleden deed. Uiteindelijk ben je een rijder en moet je je werk doen, niet klagen over je fiets en het bedrijf dat je betaalt bezoedelen. Ik heb er geen zin in en deze negativiteit is niet goed voor het kampioenschap“.
De voormalige Ducati-rijder is van mening dat het in een kwaad daglicht stellen van de motor en daarmee het merk het bedrijf er ook toe zou kunnen brengen om te overwegen haar aanwezigheid in de MotoGP niet te bevestigen: “Wat voor beeld heb je van het bedrijf? Als je naar deze klachten luistert, wil je dan in het kampioenschap blijven? ik weet het niet. Als het mijn bedrijf was, weet ik niet of ik mee zou doen“.
Foto: KTM