Après une année sans intérêt en tant que rookie MotoGP, où il n’a récolté que 24 points et n’a atteint qu’un seul top 10, Fabio Di Giannantonio a du mal à décoller malgré quelques améliorations. Malheureusement la Ducati Desmosedici ne se donne pas d’excuses, elle reste le seul pilote de la marque à ne pas être monté sur le podium ces deux dernières années. Sa selle dans le garage Gresini est de plus en plus convoitée et le cavalier romain risque de rester hors de la catégorie reine.
Di Giannantonio et le contrat expirant
Di Giannantonio a évoqué son avenir lors du week-end MotoGP au Sachsenring, où il a décroché une 12e place au Sprint et une 9e à la course du dimanche. Cette année, le pilote de 24 ans dispute sa deuxième saison pour Gresini-Ducati, réussissant à s’améliorer légèrement par rapport à 2022. Il occupe actuellement la 15e position au classement général, le pire pilote Ducati à l’exception d’Enea Bastianini, qui était absent depuis longtemps après sa blessure lors du premier Grand Prix à Portimao.
Il y a peu d’espoir de rester dans l’équipe de Nadia Gresini également la saison prochaine, étant donné que la zone du podium reste loin. “Je dois me concentrer sur mon travail. Si nous faisons du bon travail, le reste suivra», a commenté Di Giannantonio. Aux portes de la Top Class, c’est pourtant un autre talent qui frappe avec une certaine insistance, Tony Arbolino, secondé par un manager très expérimenté comme Carlo Pernat.
S’il n’y a pas de renouvellement avec l’équipe satellite Ducati, il sera difficile de trouver d’autres ouvertures libres, étant donné que depuis le Moto2, divers talents sont déjà dans le viseur des constructeurs européens et japonais. “Je ne m’inquiète pas pour mon avenir. Le plan est de rester en MotoGP. Mais je n’ai pas de plan B et je n’y pense pas. Je veux rester en MotoGP et m’améliorer de course en course. Je veux devenir plus fort et je pense pouvoir atteindre le niveau des autres pilotes Ducati. Je dois juste travailler sur moi“.
Les problèmes avec la Ducati GP22
Entreprise difficile, une course contre la montre, avec la trêve estivale qui approche et au terme de laquelle l’échiquier 2024 sera défini. Au moins dans les coulisses. Il est indéniable que Fabio a quelques difficultés à réaliser certaines performances avec le GP22. “Quand on analyse les courses, on voit que le potentiel est là. Malheureusement, nous ne rassemblons pas toutes les pièces. Parfois c’est de ma faute… Nous n’avons pas encore pu montrer tout notre potentiel“. Après les essais hivernaux, il y avait plus d’optimisme, il a réalisé des temps intéressants qui n’ont pas été reconfirmés lors de ce Championnat du Monde. Les problèmes sont très clairs à l’intérieur de sa boîte, maintenant c’est à Fabio Di Giannantonio d’y mettre la main.
L’année dernière, il a partagé l’environnement avec Enea Bastianini, qui s’est mérité une place dans l’équipe d’usine. A partir de cette année, il est rejoint dans les stands par Alex Marquez, avec qui il n’y a pas beaucoup de collaboration. “Nous avons à peine le temps de planifier des choses routinières», observe le pilote romain. Grâce également au nouveau format MotoGP qui laisse peu de temps disponible pour étudier les détails et les solutions pendant les week-ends de course. “Il est donc difficile de trouver dix minutes pour discuter avec Alex. Notre relation est parfaite, mais nous n’avons pas le temps d’échanger des commentaires“.
Photo : MotoGP.com
