MotoGP-helgen i Sachsen var inte särskilt lysande för Marco Bezzecchi. Sjundeplatsen i sprinten och fjärdeplatsen i loppet tillät honom att samla mycket viktiga poäng för ställningen, men han blev omkörd av Jorge Martin som nu följer Francesco Bagnaia direkt. För den 24-åriga studenten vid VR46 Academy från Romagna kan nya marknadsscenarier öppnas upp mellan nu och de närmaste veckorna.
Bezzecchi kämpar för att hålla sig på toppen
2022 års “Rookie of the Year” har redan två segrar på Las Termas och Le Mans som har gjort det möjligt för honom att klättra i toppområdena. “Jag ger verkligen allt och jag tror att jag kan vara ganska nöjd“, underströk Valentino Rossis elev efter etappen i Tyskland. “I vissa lopp fick jag inte riktigt det jag ville, men det gäller att alltid ta med sig något hem“. Sedan början av MotoGP-säsongen ’23 har han alltid slutat bland de 10 bästa, med undantag för avgångar i sprintloppet i Portimao och på söndagen i Jerez. “Om jag får förebrå mig själv för en sak så är det i Spanien, för det var där jag kraschade“, medgav Bezzecchi.
“Men den spanska GP var också en riktigt olycklig helg: jag blev nerslagen två gånger, en motor gick sönder, jag skruvade ihop och det fick en motreaktion… Så det var några saker som helt enkelt inte stämde. Misstaget i loppet var dock inte nödvändigt, så det kanske är det enda jag kan skylla mig själv för. I övrigt tycker jag att jag mår bra. Visst, man kan alltid göra bättre, men jag har alltid gjort mitt bästa“. Nu är Marco Bezzecchi redo att möta den sista omgången innan sommaruppehållet, på Assen-banan, där han förra året tog sin första pallplats i MotoGP. “Gör bara inte misstaget att tro att Assen är ett lätt spår. Det är snabbt, men också mycket tekniskt krävande“.
Framtid mellan Pramac och VR46
De lediga veckorna i mästerskapet kommer att tjäna till att kasta ljus över hans framtid, efter hans flytt till Pramac-laget som har ryktats i några veckor. “Jag vet ingenting för tillfället. Jag skulle verkligen vilja fortsätta med Ducati eftersom paketet är väldigt konkurrenskraftigt och jag har även en bra relation med ingenjörerna. Men jag skulle också vilja ta ett steg. Mitt mål och jag tror att varje ryttares mål är att gå med i ett fabrikslag. Om det är Ducati, så klart, ännu bättre. Men det blir svårt nästa år… Det är för tidigt att säga mer, men det är mina planer i stort“. Hur som helst kommer han nästan säkert att ha en officiell Desmosedici från och med nästa år, det återstår att se om det är med Pramac eller med Mooney VR46.
Adrian Newey “How I Designed My Dream” Amazonas bästsäljande F1-trollkarlbiografi