Honda sera également privé de Joan Mir et Alex Rins dans le GP d’Assen, le forfait personnel de Marc Marquez au Sachsenring nécessite désormais une réaction rapide. Ce sera une étape cruciale pour l’avenir en MotoGP du champion qui semble désormais fatigué d’avoir affaire à une RC213V qui ne correspond plus à ses attentes. La marque Golden Wing est désormais sous le feu des projecteurs, les cinq chutes du phénomène Cervera en Saxe ont fait grand bruit.
La crise Honda en MotoGP
Oscar Haro, ancien directeur sportif de LCR Honda, analyse le moment critique de Marc Marquez dans une conversation avec Nico Abad sur sa chaîne Twitch. Avec trois de ses quatre pilotes blessés et après les problèmes rencontrés par l’octuple champion, Honda continue de marcher sur la corde raide sans solution en vue. “Marc a de l’ambition et du respect de soi et je pense qu’il n’a pas à planter cinq fois en un week-end“. Après l’accident de Jerez en 2020, il n’y a pas de paix pour lui et le HRC a perdu sa boussole de développement, ne pouvant plus mettre en place un package gagnant pour le RC-V. “Son intégrité physique est menacée à chaque tournant et, après ses chutes, il semble abattu par l’impuissance devant les choses qui ne vont pas bien pour lui“.
L’erreur des ingénieurs
Selon Oscar Haro, les ingénieurs Honda n’écoutent pas les conseils de leurs pilotes, concentrant toute leur attention uniquement sur les données pour tenter d’améliorer la moto. “Honda devrait voir ce que Ducati a fait. Lorsque Dall’Igna a conçu ce vélo, en plus de penser au vélo lui-même, il a également pensé à fonder une famille. Chez Ducati, si on gagne, tout le monde gagne et si on pleure, tout le monde pleure. C’est exactement ce qui manque à Honda», a ajouté l’ancien directeur sportif de la LCR. “Leur secret a créé une atmosphère très froide dans l’établissement. Plus personne ne veut courir avec Honda“.
Rien à reprocher à Marc Marquez, le doigt n’est pointé que vers la marque japonaise, incapable depuis maintenant trois ans de revenir au sommet du MotoGP malgré le gros potentiel économique. “Marc Marquez a besoin de moins de télémétrie et de plus d’empathie“.
Photo : Instagram @oscarharotasende
