Trh jezdců MotoGP si může vyhradit více překvapení, než se očekávalo. Nejen, že problém Franco Morbidelli-Yamaha bude předmětem diskuse, ale některé klauzule o vydání mohou vyhradit velká překvapení. Mezi nimi Alex Rins a Miguel Oliveira, nemluvě o tom, že špatná nálada Marca Marqueze by mohla na konci sezóny vést k rozvodu. V tu chvíli by se na palubě první třídy mohla odehrát autentická a nečekaná revoluce.
Yamaha hledá druhého útočníka
Vzhledem k tomu, že drtivá většina pilotních smluv vyprší na konci roku 2024, všichni očekávali vcelku klidné léto. Místo toho se po víkendu na Sachsenringu začaly nečekaně objevovat fámy a neuváženosti. Alex Rins nikdy neskrýval určitou nespokojenost nad tím, že se nepřipojil k továrnímu týmu a se zpožděním, se kterým aktualizace dorazí do garáže LCR. Nyní je bývalý Suzuki spojen s týmem Monster Energy Yamaha spolu s Fabiem Quartararem, pokud by zmeškal svou obnovu u Morbidelliho. O francouzském šampionovi, který každopádně bude u výrobce Iwata pokračovat až do konce příštího šampionátu MotoGP, však není pochyb.
Lin Jarvis, generální ředitel Yamaha Motor Racing, v Sasku chyběl, ale vždy opakoval, že chce přijet o letní přestávce s jasnými představami o roce 2024. Zdá se, že Franco Morbidelli by se rád připojil k týmu Mooney VR46 Valentina Rossiho, kde by měl Ducati Desmosedici. Ale Marco Bezzecchi musí skočit do Pramacu místo Johanna Zarca: obtížný manévr, který vyžaduje čas a rozhovory, s Italem-Brazilcem, který by si určitě měl také ukrojit velký kus ze svého platu. Je jedno, jestli se výsledky dostaví…
KTM žádá pět kol v MotoGP
V KTM je také určitý kvas. Satelitní kádr by měl pokračovat ve složení Pol Espargaró a nováček Augusto Fernandez, který ukázal, že má dobrý potenciál. Ale musíme vybojovat místo pro supertalentovaného Pedra Acostu, vítěze čtyř ze sedmi závodů v Moto2. Skupina Pierer požádala o výchozí pozici pro tým Red Bull-Ajo-KTM, ale Dorna zatím neodpověděla. “Ducati má osm sedadel; proč si nemůžeme vzít pět“ řekl manažer týmu Francesco Guidotti. Nelze vyloučit, že Augusto Fernandez se bude dvořit týmu Gresini Racing uvolněním sedla Acostovi.
„Diggia“ na pochybách, hypotéza Marqueze
Boxerský roh týmu Nadie Gresini se stává velmi vyhledávaným. Pro příští rok bude znovu potvrzen i Alex Marquez, zatímco sedlo Fabia Di Giannantonia se třese. Italové sledují kandidáta na titul Moto2 Tonyho Arbolina, ale také projevují zájem o Pedra Acostu. Týmy, které jistě neprojdou změnami, jsou Aprilia Racing (Aleix Espargaró, Vinales), Red Bull KTM (Brad Binder, Jack Miller) a Lenovo Ducati (Francesco Bagnaia, Enea Bastianini).
U Hondy je vše otevřené. Jorge Lorenzo jezdil na RC-V jen rok, než se rozloučil s MotoGP. Joan Mir je už unavený z nedostavování výsledků a sbírání zranění. Marc Marquez a jeho manažer Jimmy Martinez navíc začínají přemýšlet o tom, jak uzavřít kontrakt bez příliš velkých ekonomických škod. Šampion z Cervery už tři roky žádá o vítězné kolo, ale technici HRC nedokázali jeho požadavkům vyhovět. A to, co se stalo v Sasku, bude ještě dlouho znít…
Foto: MotoGP.com