GP Kanady miało być punktem zwrotnym tego sezonu Formuły 1, znacznie poniżej oczekiwań. Zamiast tego dla Ferrari wigilia była serią strasznych rozczarowań. Na torze w Montrealu, na który niekorzystnie wpłynęła zła pogoda, Red Bull nie przegapił ani chwili, wystrzeliwując na pole position jak zwykle rozpętanego Maxa Verstappena. Strategia, perfekcyjny dobór odpowiednich opon we właściwym czasie i niesamowity kierowca, który ani przez chwilę nie pomyślał, żeby wystrzelić na kanadyjską szosę, pieszcząc ściany mimo rewelacyjnej utraty przyczepności na śliskim od deszczu asfalcie. Holender był potężny i po raz kolejny dzisiaj będzie mógł wybrać najlepszą strategię startując z czołowej pozycji na starcie. Z drugiej strony Ferrari są w środku grupy.
Kara dla Carlosa Sainza
Hiszpański kierowca ustanowił ósmy czas, ale wystartuje z jedenastego (szóstego rzędu) ze względu na spadek narzucony przez marszałków. Sainz został oskarżony o utrudnianie Alpine’a Pierre’a Gasly’ego na ostatniej szykanie, który zmuszony do przerwania okrążenia przegapił zakręt w Q1 i będzie musiał wystartować z 17. pola. Śledztwo trwało kilka godzin. Stewardzi przeanalizowali telemetrię Ferrari i Alpine, słuchając kierowców i ich kierowników. Sainz bronił się, twierdząc, że z kolei został zdradzony przez spowolnienie ze strony Tsunody, ale sędziowie byli nieugięci. Dla Ferrari jest co najmniej jedno małe pocieszenie: wśród trzech kierowców, którzy awansują, jest także Charles Leclerc, pozostali to Oscar Piastri i Alexander Albon.
Charles Leclerc oskarża Ferrari, później wycofane
Monegasque będzie zmuszony wystartować z piątego rzędu. W Q2 wszyscy najlepsi zawodnicy weszli do środka na slickach, korzystając z bardzo krótkiego postoju w deszczu, podczas gdy Ferrari wysłało Leclerca do środka z oponami pośrednimi. Wykluczony z Q3 Principino wypalił przez radio zespołu i natychmiast wskazał palcem na Scuderię. “ Wyraźnie widać było, że tor był suchy, więc tym razem nie zgadzam się z zespołem. Zawsze utrudniamy sobie życie”. Następnie poprawił ujęcie, prezentując się przed mikrofonami w towarzystwie dyrektora, Freda Vasseura. “Ja też mógłbym wykonać lepszą robotę, gdybym od razu znalazł czas” – skomentował Leclerc. Vasseur dalej powtórzył tę koncepcję. – Pewnie, że powinien, ale z pewnością nie chcę go za to winić. Więc znowu wina pilota. Wyobraź sobie, z jakim duchem Leclerc może zacząć…
Tak więc na starcie w GP Kanady
1. Max Verstappen Red Bull Racing 1:25,858
2 Fernando Alonso Aston Martin +1428
3 Lewis Hamilton Mercedes +1.769
4 George Russell Mercedes +2.035
5 Zespół Nico Hulkenberg Haas F1 +1.244
6 Esteban Ocon Alpine +2.087
7 Lando Norris McLaren +2.188
8 Oscar Piastri McLaren +5.491
9 Aleksander Albon Williams –
10 Charlesa Leclerca Ferrari
11 Carlos Sainz Ferrari (ukarany)
12 Sergio Perez Wyścigi Red Bulla
13 Zespół Kevina Magnussena Haasa F1
14 Valtteri Bottas Alfa Romeo
15 Pierre Gasly Alpine
16 Lance Stroll Aston Martin
17 Nyck DeVries AlphaTauri
18 Logan Sierżant Williams
19 Yuki Tsunoda Alpha Tauri
20 Guanyu Zhou Alfa Romeo
Adrian Newey „Jak zaprojektowałem moje marzenie”, bestsellerowa biografia czarodzieja F1 Amazona
Zdjęcie: Formuła 1
