Ακόμα πολλοί είναι πεπεισμένοι ότι το Endurance είναι μια βαρετή πομπή μοτοσικλετών που διαρκεί μια μέρα και μια νύχτα. Τίποτα δεν θα μπορούσε να είναι πιο λάθος, τα τελευταία χρόνια οι μαραθώνιοι της FIM EWC, της παγκόσμιας σειράς αντοχής, μετατρέπονται σε αυθεντικούς GP σε πολύ μεγάλη απόσταση. Στη θρυλική πίστα Spa-Francorchamps, όπου οι μέσοι γύροι ξεπερνούν τα 180 km/h ανά γύρο, το νυχτερινό στάδιο των 24 ωρών ήταν μια αυθεντική μάχη μεταξύ Yamaha Yart και Honda FCC TSR, που δόθηκε στα δέκατα του δευτερολέπτου. Τουλάχιστον έως ότου ο ισχύων παγκόσμιος πρωταθλητής CBR-RR αναγκάστηκε να σταματήσει στο κουτί για πέντε λεπτά, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να χάσει έναν γύρο. Με το πρώτο φως της αυγής, λοιπόν, η Yamaha Yart οδηγεί τον αγώνα, αλλά ο δρόμος είναι ακόμα πολύ μακρύς. Άφιξη στις 14:00 την Κυριακή 18 Ιουνίου.
Μηχανή κόλασης Yamaha
Πέρυσι στην ίδια πίστα, το επίσημο YZF-R1 που παρατάχθηκε κάτω από το πανό του Yart ήταν πολύ γρήγορο, αλλά δεν υλοποιήθηκε, ανοίγοντας διάπλατα τις πόρτες στον θρίαμβο της BMW Motorrad. Αυτή τη φορά όμως όλος ο εξοπλισμός βαδίζει προς την τελειότητα. Η μοτοσυκλέτα αποδεικνύεται τέλεια, όπως και οι λειτουργίες στο γκαράζ με επικεφαλής τον Andrew Pitt, τον δύο φορές Αυστραλό πρωταθλητή Supersport, ο οποίος είναι επίσης ο επικεφαλής του πληρώματος του Andrea Locatelli στην επίσημη ομάδα WorldSBK Yamaha. Το ηλεκτρονικό μέρος διαχειρίζεται ο μηχανικός Massimo Neri, ο οποίος παίζει επίσης τον ίδιο ρόλο στο μέτωπο του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike στην ομάδα GRT. Τα ηλεκτρονικά είναι καθοριστικά στην αντοχή, πάνω απ’ όλα στον έλεγχο της κατανάλωσης καυσίμου. Η επιμήκυνση των stints στο μέγιστο είναι καθοριστική. Τα υπόλοιπα τα κάνουν οι τρεις πολύ δεμένοι οδηγοί: ο δικός μας Niccolò Canepa, για άλλη μια φορά ο ταχύτερος στην πίστα, ο Γερμανός Marvin Fritz και ο Τσέχος Karel Hanika.
Η κατάσταση μετά από 18 ώρες
Τα ξημερώματα η Yamaha Yart οδήγησε τον αγώνα με έναν γύρο προβάδισμα έναντι του Suzuki Sert Yoshimura και δύο του Honda FCC TSR. Μετά τις ατυχίες του απογεύματος του Σαββάτου, η BMW Motorrad ανέκαμψε επίσης καλά, τέταρτη στην κατάταξη τρεις γύρους πίσω από τους κορυφαίους. Η Ducati ERC, από την άλλη, εγκατέλειψε σύντομα τη σκηνή λόγω βλάβης στον επιλογέα ταχυτήτων: αντίο όνειρα δόξας για την ιταλική μάρκα.
Ο Gamarino και η Calia ανταγωνίζονται για τον θρίαμβο του Superstock
Στη μεγάλη ιταλική περίπολο που είναι παρούσα σε αυτό το 24 Hours Endurance, δέκα αναβάτες, ο Christian Gamarino και ο Kevin Calia τα πάνε επίσης πολύ καλά, στήλες της ομάδας Kawasaki 33 Luit April Moto στον πλήρη αγώνα για επιτυχία στην κατηγορία Stock με το Honda National Motos . Στις 07:00 το πρωί τα δύο πληρώματα έπλευσαν στον ίδιο γύρο, με διαφορά μόλις 40 δευτερολέπτων, στην έβδομη και όγδοη θέση της γενικής. Δύο γύρους μακριά βρίσκεται η Honda No Limits, μια ιταλική ομάδα που παρατάσσει τον Lorenzo Gabellini. Θα είναι ένα φλογερό φινάλε.
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
