对于 David Munoz 来说，这将是一场非常复杂的德国大奖赛。 这位 BOE Motorsports 车手刚刚从赫雷斯的伤病中恢复过来，这也让他无法参加最后两场 GP，即勒芒和穆杰罗。 这几天他在赛道上的表现并不算太差，但是就是要交罚单的问题。 今天的消息是他将从后面开始周日的比赛，然后还要接受长圈罚球。 但我们不要忘记，穆诺兹还有一个悬而未决的处罚，即因在奥斯汀与内帕的爆炸而对他施加的双倍长圈！ 翻看所有的官方通讯，这位年轻的西班牙车手的份量不小……让我们来回顾一下原委。
处罚未决
让我们退后一步。 美洲大奖赛的两场比赛都进展顺利，直到大卫·穆诺兹 (David Munoz) 造成的最后一场撞车事故让斯特凡诺·内帕 (Stefano Nepa) 重新接受手术，以减轻左脚踝的问题。 FIM 小组管理员给了西班牙车手两次长距离罚球，罚球 “在骑手将参加的下一届大奖赛中”. 官方通知还指出： “已经澄清，下一场比赛将是2023年西班牙大奖赛。除非车手因为与事故有关的某种原因参加了这场比赛。” 穆尼奥斯没有受此影响，所以他经常在赫雷斯的比赛开始。 但就在排位赛结束时，麻烦来了：剧烈的上坡和左脚着地，随后发现脚后跟骨折。 所以他没有参加西班牙的比赛，因为同样的问题仍未解决，他在勒芒或穆杰罗都没有再见到自己。 后奥斯汀罚款仍然存在，等待服务。
穆尼奥斯，更多点球
Sachsenring GP 是 David Munoz 第一次重返赛场。 他仍然拄着拐杖，但显然骑摩托车的情况并没有那么复杂。 事实上，在今天的 Q2 中，他稳稳地排在第 5 位！ 这是按照排名，但实际情况却大相径庭。 晚上，来自 FIM 管理委员会的通知来了，对他进行了新的处罚，这恰恰是在第二场排位赛中注意到的。 简而言之，穆诺兹在进入 5 号弯的赛道上缓慢行驶，打扰了另一名车手。 对他来说，穆杰罗的其他车手都会受到重罚：从后面发车，并在比赛中进行长圈。 但是，根据上面所说的，这将是美洲大奖赛尚待完成的两个长圈：总共是从后面开始的比赛和比赛中的三个长圈。
照片：京东方赛车运动