En svår lördag på Sachsenring för Marc Marquez, som kraschade tre gånger i kvalet och slutade elva i sprintloppet. Även om han alltid har varit väldigt stark i Tyskland och vunnit elva gånger, tillåter den nuvarande Honda RC213V honom inte att slåss om pallen och segern. Läget är verkligen kritiskt.
MotoGP Sachsenring, Marquez bekräftar svårigheterna
Marquez erkände för mikrofonerna i Sky Sport MotoGP att han inte gav allt i dagens korta lopp, eftersom det fanns för många risker och det var inte värt att tvinga: “För detta slutade jag elva. I morse gick det bra i blöta, sedan försökte jag pressa i torrt och i kvalet slutade jag sjua efter tre krascher. I mitt garage gjorde jag inventering och det var inte positivt, jag sa till mig själv att det inte var värt det. I sprinten började jag övertygad, men redan på första varvet vid sväng 11 kraschade jag nästan och sedan vid 1 gick jag brett. Jag valde att avsluta loppet och sedan blir det en annan dag imorgon“.
En följsam Marc som du aldrig sett förut, men han är medveten om situationen och vet att han inte kan gå över en viss gräns eftersom han riskerar att bli skadad: “Efter Mugello sa jag att vi måste se verkligheten i situationen och inte försöka göra mer än vi kan. Men på Sachsenring ville jag försöka pressa, för det är en bana jag alltid har gillat, och sedan i Holland kommer jag att sakta ner. Men i morse såg jag att jag måste bromsa redan här, annars kommer jag inte till Holland“.
Honda behöver en revolution för 2024
Marquez var tvungen att tävla idag för att avstå och avslöjade också att en förändring hade gjorts på hans Honda RC213V, det fungerade inte: “Vi riskerade att göra en förändring i upplägget, eftersom vi trodde att det skulle vara bättre. Igår kämpade jag mycket med bakre grepp och vi försökte byta av denna anledning. Tyvärr kunde jag inte testa modifieringen bra i morse, i loppet var greppet detsamma och cykeln svängde inte. I den här kretsen, om du inte böjer dig, är det en katastrof. Imorgon i uppvärmningen får vi ta ett steg tillbaka och inte leta efter något vi inte har“.
Repsol Honda-teamet kommer att behöva dra fördel av den 10 minuter långa uppvärmningen för att skapa ett setup som gör att Marc kan möta loppet bättre än idag. Det de är ute efter är att HRC, med sikte på 2024, måste göra stora förändringar, annars kommer de att fortsätta att inte vinna MotoGP-titeln och även förlora sin mästare.
Foto: Honda Racing