Francesco Bagnaia đã trở lại sau kỳ nghỉ cuối tuần hoàn hảo ở Mugello và hy vọng cũng sẽ xuất sắc ở Sachsenring. Một năm trước tại Đức, anh ấy đã va chạm và kết thúc ở vị trí -91 so với Fabio Quartararo trên bảng xếp hạng, giờ anh ấy đến với cuộc hẹn với tư cách là đương kim vô địch MotoGP và trưởng thành hơn. Bình thường khi coi anh ấy là một trong số những người được yêu thích vào cuối tuần, ngay cả khi không thể loại trừ những điều bất ngờ ở Sachsen.
MotoGP Đức, Bagnaia cảm thấy sẵn sàng
Ducati đã không giành chiến thắng tại Sachsenring kể từ năm 2008 và Pecco hy vọng sẽ phá vỡ kỷ lục này trong thời gian dài: “Đó là một vòng đua mà năm ngoái chúng tôi đã cạnh tranh từ thứ Sáu, sau đó tôi giành vị trí quán quân và chúng tôi biết điều gì đã xảy ra trong cuộc đua. Điều quan trọng là bắt đầu tốt và kết thúc tốt. Sẽ không dễ dàng, các điều kiện có thể thay đổi nhanh chóng. Tôi nghĩ chúng ta có thể cạnh tranh“.
Tay đua của Ducati giải thích anh đã thay đổi như thế nào so với năm 2022, khi anh đạt đến thời điểm thấp nhất tại Đức với một cú va chạm bất ngờ khi đang áp sát Fabio Quartararo ở vị trí thứ hai: “Nó dạy tôi rằng tôi phải luôn tin vào nó. Tôi đã có một khoảng thời gian khó khăn, đó không phải là lần đầu tiên tôi trông mạnh mẽ và tôi gục ngã. Cảm giác như tôi đang mất tất cả. Tôi cố gắng hiểu chuyện gì đã xảy ra và tiềm năng của chúng tôi là gì. Cuộc họp sau cuộc đua rất quan trọng đối với đội và đối với tôi. Từ thời điểm đó mọi thứ đã thay đổi. Kể từ Assen, tôi luôn cạnh tranh và chiến đấu để giành chiến thắng. Tôi đã có một sự trở lại tốt. Tôi biết mình cần phải tập trung hơn so với năm 2022“.
Pecco coi Marquez là người yêu thích tại Sachsenring
Ngay cả khi anh ấy biết mình có thể thi đấu tốt tại Sachsenring, Bagnaia không cảm thấy mình là ứng cử viên được yêu thích cho giải GP ở Đức: “Xem xét lịch sử tại đường đua này, tôi muốn nói rằng Marquez có nhiều cơ hội hơn các tay đua khác. Đối với tôi, anh ấy là người lái xe để đánh bại ở đây“.
Luca Marini nói rằng Pecco đã tạo ra sự khác biệt ở quả phạt góc cuối cùng trước Mugello và nhà vô địch đã được hỏi làm thế nào anh ấy làm được điều đó: “Thật khó để giải thích phong cách lái xe của bạn. Ở Moto3 và Moto2, tôi cũng đã thực hiện góc cua đó theo cách tương tự, nhưng nó không hoạt động vì tôi không có đủ sức mạnh cần thiết. Thay vào đó, MotoGP giúp tôi và tôi có thể quay đầu xe tốt. Thật khó để giải thích làm thế nào tôi làm theo cách đó“.
Ảnh: Ducati Corse
