Francesco Bagnaia est de retour d’un week-end parfait au Mugello et espère également exceller au Sachsenring. Il y a un an en Allemagne, il s’est écrasé et s’est retrouvé à -91 de Fabio Quartararo au classement, maintenant il arrive au rendez-vous en tant que champion en titre de MotoGP et avec une plus grande maturité. Normal de le considérer parmi les favoris du week-end, même si des surprises en Saxe ne sont pas à exclure.
MotoGP Allemagne, Bagnaia se sent prêt
Ducati n’a pas gagné au Sachsenring depuis 2008 et Pecco espère rompre ce long jeûne : “C’est un circuit où l’année dernière nous étions compétitifs à partir de vendredi, puis j’ai pris la pole position et on sait ce qui s’est passé en course. L’important est de bien commencer et de bien finir. Ce ne sera pas facile, les conditions peuvent changer rapidement. Je pense que nous pouvons être compétitifs“.
Le pilote Ducati a expliqué comment il a changé par rapport à 2022, lorsqu’il avait atteint son plus bas moment en Allemagne avec une chute inattendue alors qu’il était proche de Fabio Quartararo en deuxième : «Cela m’a appris qu’il faut toujours y croire. J’ai eu du mal, ce n’était pas la première fois que j’avais l’air fort et je suis tombé. J’avais l’impression de tout perdre. J’ai essayé de comprendre ce qui s’était passé et quel pouvait être notre potentiel. La rencontre d’après course était très importante pour l’équipe et pour moi. À partir de ce moment, tout a changé. Depuis Assen, j’ai toujours été compétitif et je me suis battu pour la victoire. j’ai fait une bonne rentrée. Je sais que je dois être plus concentré qu’en 2022“.
Pecco voit Marquez comme favori au Sachsenring
Même s’il sait qu’il peut bien faire au Sachsenring, Bagnaia ne se sent pas favori pour le GP d’Allemagne : «Compte tenu de l’histoire de cette piste, je dirais que Marquez a plus de chances que les autres pilotes. Pour moi c’est le pilote à battre ici“.
Luca Marini a déclaré que Pecco avait fait la différence dans le dernier virage au Mugello et on a demandé au champion comment il avait réussi à le faire : «Il est toujours difficile d’expliquer votre style de conduite. Aussi en Moto3 et Moto2, j’ai fait ce virage de la même manière, mais cela n’a pas fonctionné car je n’avais pas la puissance nécessaire. Au lieu de cela, le MotoGP m’aide et je peux faire bien tourner la moto. C’est difficile d’expliquer comment je fais de cette façon“.
Photo: Ducati Corse
