Francesco Bagnaia is terug van een perfect weekend in Mugello en hoopt ook uit te blinken op de Sachsenring. Een jaar geleden crashte hij in Duitsland en eindigde op -91 van Fabio Quartararo in het klassement, nu komt hij aan bij de aanstelling als regerend MotoGP-kampioen en met meer volwassenheid. Normaal om hem tot de favorieten van het weekend te rekenen, ook al zijn verrassingen in Saksen niet uit te sluiten.
MotoGP Duitsland, Bagnaia voelt zich er klaar voor
Ducati heeft sinds 2008 niet meer gewonnen op de Sachsenring en Pecco hoopt zo lang vast te breken: “Het is een circuit waar we vorig jaar vanaf vrijdag competitief waren, toen pakte ik de pole position en we weten wat er in de race gebeurde. Het belangrijkste is om goed te beginnen en goed te eindigen. Het zal niet gemakkelijk zijn, de omstandigheden kunnen snel veranderen. Ik denk dat we competitief kunnen zijn“.
De Ducati-rijder legde uit hoe hij is veranderd ten opzichte van 2022, toen hij zijn dieptepunt bereikte in Duitsland met een onverwachte crash terwijl hij dicht bij Fabio Quartararo als tweede zat: “Het leerde me dat ik er altijd in moet geloven. Ik had het moeilijk, het was niet de eerste keer dat ik er sterk uitzag en viel. Het voelde alsof ik alles aan het verliezen was. Ik probeerde te begrijpen wat er was gebeurd en wat ons potentieel zou kunnen zijn. De ontmoeting na de race was erg belangrijk voor het team en voor mij. Vanaf dat moment veranderde alles. Sinds Assen ben ik altijd competitief geweest en heb ik gevochten voor de overwinning. Ik heb een goede comeback gemaakt. Ik weet dat ik meer gefocust moet zijn dan in 2022“.
Pecco ziet Marquez als favoriet op de Sachsenring
Ook al weet hij dat hij het goed kan doen op de Sachsenring, Bagnaia voelt zich niet de favoriet voor de GP in Duitsland: “Gezien de geschiedenis op dit circuit, zou ik zeggen dat Marquez meer kansen heeft dan de andere rijders. Voor mij is hij hier de te kloppen coureur“.
Luca Marini zei dat Pecco het verschil maakte in de laatste bocht op Mugello en de kampioen werd gevraagd hoe hij dat voor elkaar kreeg: “Het is altijd moeilijk om je rijstijl uit te leggen. Ook in Moto3 en Moto2 deed ik die bocht op dezelfde manier, maar het lukte niet omdat ik niet het nodige vermogen had. In plaats daarvan helpt de MotoGP me en kan ik de motor goed laten draaien. Het is moeilijk uit te leggen hoe ik het zo doe“.
Foto: Ducati Corse