Honda는 MotoGP 역사상 최악의 순간을 경험하고 있습니다. 네 명의 라이더 중 세 명이 부상을 입었고 Mugello에서 Marc Marquez는 레이스에서 또 다른 충돌 사고를 겪었습니다. 이번 2023년 시즌에 세계 타이틀을 노리는 희망은 이미 사라졌습니다. Honda RC213V의 잘못은 프런트 엔드에서 너무 많은 문제를 비난하고 한계까지 밀어붙일 때 자신감을 주지 않습니다.
Mugello의 비참한 주말
Marc Marquez가 유럽 레이스의 트레블에 맞설 수 있도록 신체적으로 준비할 수 있었던 5-6월 레이스 없이 3주를 보낸 후, 멀티 챔피언은 Mugello에서 좋은 점수를 얻어 시작하기를 희망했습니다. 그의 영광스러운 2014년에도 그의 라이딩 스타일과 Honda에게는 항상 어려운 트랙이었습니다. 자전거의 지속적인 기술적 문제와 작업 및 부상으로 인한 수많은 좌절로 인해 훨씬 더 문제가 되었습니다. Marc가 예상하지 못한 것은 MotoGP 스프린트에서 7위에 불과한 2점을 남기고 Mugello를 떠나 레이스에서 또 한 번의 은퇴를 거두는 것이었습니다. 이번 2023년 챔피언십에서 그는 아직 일요일 레이스에서 득점에 성공하지 못했습니다.
Marc Marquez는 Honda와 함께합니다.
15번째 랩에서 6번째 랩에서 충돌이 발생한 후, Cervera의 현상은 매니저가 그에게 말을 걸기 위해 하나씩 그에게 접근하기 전에 잠시 동안 홀로 남겨졌습니다. HRC 운전자가 디브리핑에서 언론과 대면하는 것이 쉽지 않았고 RC-V의 질타가 불가피했다. “적어도 내가 정보를 수집한 르망에서 발생한 충돌보다 이번 충돌이 나를 훨씬 더 괴롭힌 것이 분명하다… 포르티마오에서 일어난 것처럼, 오늘 거의 일어났던 것처럼, 미래에 일어날 수 있는 것처럼 한계에 다다랐을 때, 약간의 실수와 추락“. 이번에 Marc Marquez는 특히 가까운 거리에서 두 번의 수술을 받아야 했던 Joan Mir와 Alex Rins의 부상에 비추어 더 안전한 자전거를 요구하고 있습니다.
Repsol Honda 상자 내부에는 평온함이 많지 않습니다. 다시 한 번 Golden Wing 엔지니어가 원하는 단계를 진행하지 못한 것 같습니다. “우리가 시즌을 시작한 이후로, 우리는 단지 하나의 프레임만 받았습니다.“라고 30세의 카탈로니아인이 덧붙였습니다. “다른 제조사와의 격차를 계속 좁히기 위해서는 훨씬 더 많이 받아야 하는 상황입니다.“.
HRC 보스가 유럽에 상륙했습니다.
HRC 회장 Koji Watanabe는 Alex Rins의 심각한 부상, Joan Mir의 덜 심각한 부상, Marc Marquez의 경주 충돌로 역사상 가장 어려운 MotoGP 주말 중 하나와 고군분투하며 목장에 도착했습니다. Honda 상사는 RC213V의 실제 문제가 확인되었지만 아직 해결되지 않았다고 확신합니다. “제대로 고칠 시간이 필요합니다. 이번 시즌이 끝날 때까지는 그렇게 할 기회가 있기를 바랍니다.“. 목표는 Ducati의 성능과 일치하는 것입니다. 그렇지 않으면 챔피언을 잃을 위험이 있습니다. 골든 윙의 정상에서 큰 우려를 일으키지 않는 가설. “우리는 그가 여전히 우리 가족의 일부라고 느낍니다. 혼다는 라이더의 의견을 존중합니다. 우리는 두려움을 느끼지 않지만 당신의 결정을 존중할 것입니다“.