Honda đang trải qua thời khắc tồi tệ nhất trong lịch sử MotoGP. Ba trong số bốn tay đua của nó đã bị thương và tại Mugello, Marc Marquez lại gặp phải một vụ va chạm khác trong cuộc đua. Ở mùa giải 2023 này, hy vọng hướng đến chức vô địch thế giới đã tan thành mây khói, lỗi của một chiếc Honda RC213V mắc quá nhiều vấn đề ở phần đầu xe và không tự tin khi bứt phá đến giới hạn.
Cuối tuần thảm khốc ở Mugello
Sau ba tuần không có cuộc đua vào tháng 5-tháng 6, trong đó Marc Marquez đã có thể chuẩn bị thể lực để đối mặt với cú ăn ba của các cuộc đua châu Âu, nhà vô địch nhiều kỳ vọng sẽ bắt đầu bằng cách ghi một số điểm tốt tại Mugello. Kể cả trong năm 2014 vinh quang của anh ấy, nó luôn là một chặng đường khó khăn đối với phong cách lái xe của anh ấy và đối với Honda, điều này càng trở nên khó khăn hơn với những chiếc xe liên tục gặp sự cố kỹ thuật và vô số thất bại do vận hành và chấn thương. Điều mà Marc không mong đợi là để lại Mugello chỉ với hai điểm cho vị trí thứ bảy của anh ấy trong MotoGP Sprint và nhận thêm một lần nghỉ hưu từ cuộc đua. Ở chức vô địch năm 2023 này, anh ấy vẫn chưa ghi được điểm nào trong cuộc đua vào Chủ nhật.
Marc Marquez gắn bó với Honda
Sau cú va chạm ở vòng sáu ở lượt 15, hiện tượng đến từ Cervera bị bỏ lại một mình một lúc trước khi từng người quản lý tiếp cận anh ta để nói chuyện với anh ta. Người lái xe HRC không dễ dàng đối mặt với giới truyền thông trong cuộc phỏng vấn và việc mắng mỏ RC-V là điều không thể tránh khỏi. “Rõ ràng là vụ tai nạn này khiến tôi phiền lòng hơn nhiều so với vụ ở Le Mans, nơi ít nhất tôi đã thu thập được thông tin… Khi bạn đi đến giới hạn như thế này, như đã xảy ra ở Portimao, gần như đã xảy ra hôm nay, cũng như có thể xảy ra trong tương lai, một chút sai lầm và rơi“. Lần này Marc Marquez đang yêu cầu một chiếc xe đạp an toàn hơn, đặc biệt là do chấn thương của Joan Mir và Alex Rins, những người sau này buộc phải trải qua hai cuộc phẫu thuật ở cự ly gần.
Không có nhiều sự yên bình bên trong chiếc hộp Repsol Honda, một lần nữa có vẻ như các kỹ sư của Golden Wing đã không thực hiện được bước tiến mong muốn. “Kể từ khi chúng tôi bắt đầu mùa giải, chúng tôi chỉ nhận được một khung hình, không nhiều hơn“, Cầu thủ 30 tuổi người Catalan nói thêm. “Chúng tôi đang ở trong một tình huống mà chúng tôi cần nhận được nhiều hơn nữa để tiếp tục thu hẹp khoảng cách với các nhà sản xuất khác“.
Sếp HRC đã cập bến Châu Âu
Chủ tịch HRC Koji Watanabe đã xuống bãi tập, vật lộn với một trong những ngày cuối tuần MotoGP khó khăn nhất trong lịch sử, với chấn thương nghiêm trọng của Alex Rins, chấn thương nhẹ hơn của Joan Mir và va chạm của Marc Marquez trong cuộc đua. Ông chủ Honda đảm bảo rằng vấn đề thực sự với RC213V đã được xác định nhưng vẫn chưa được giải quyết. “Chúng tôi cần thời gian để sửa chữa nó đúng cách. Hi vọng hết mùa giải này chúng ta sẽ có cơ hội làm được điều đó“. Mục tiêu là phải tương xứng với thành tích của Ducati, nếu không sẽ có nguy cơ mất ngôi vô địch. Giả thuyết đó không gây quá nhiều lo ngại ở đỉnh Golden Wing. “Chúng tôi cảm thấy rằng anh ấy vẫn là một phần của gia đình chúng tôi. Honda tôn trọng ý kiến của người lái. Chúng tôi không cảm thấy sợ hãi, nhưng chúng tôi sẽ tôn trọng quyết định của bạn“.
